越野客车东风挑战者,成为房车改装领域比较火的车型

随着近年来国内越野文化的发展，越野车型不再局限于SUV，皮卡也开始成为越野爱好者喜欢的车型，另外越野MPV以及越野客车也开始受到重视，尤其是越野房车的发展带动了越野客车的兴起。东风汽车推出了越野客车东风挑战者，成为房车改装领域比较火的车型。这辆基于东风卡车打造的平头式短轴越野客车凭借强大的四驱系统和4.0L柴油增压发动机，具备了很强的越野能力。

新车外观给人的感觉是很高大威猛霸气，其中车头更像是装甲车的造型风格，前脸上部前倾，两个圆形的灯组在一个四边形的轮廓内呈斜向布局，在前杠两侧还有一个圆形的雾灯。机盖和前脸、机盖和一侧翼子板之间的转折都是折角式的硬线条，非常粗犷硬朗。

动力输出流畅,油门踩到底,加果不错

在动力方面，它搭载了45马力的电动机，大功率33 kW，大扭矩125 N. m，搭配了一台电动车的单速变速器，全电行驶距离321 km，充电时间0.5个小时，慢充4个小时，车速可达100 km/h。起步轻快，动力输出流畅，油门踩到底，加果不错，在城市里转弯和停车都很简单，就连初学者都能轻松驾驭。

底盘采用了麦弗逊、后纵臂扭力梁等非独立悬挂系统，在城市中行驶的时候，底盘的防震性能可以，但是在崎岖不平的路面上，却缺乏扎实厚重感。

四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西自不用多

四驱和非承载式车身这些越野车标配的东西自不用多说，猛士民用版还配备了前后双横臂螺旋弹簧独立悬架，这让它的整体性非常出色，配备了自动充放气系统的轮胎，也让它能应对更多的极限路况。总体来说，对它的科技配置不要有奢望，但它的越野能力和可靠性不会令人失望。

其次它的品质其实不用担心，注重的就是可靠性。何况它用作用途的时候，负重、穿越各方面的任务，比一般用户能用到的用途更广，老实说就一般的越野，对它来说就是牛刀杀鸡，完全不是问题。而且它的科技配置很少，这实际上也会让它的可靠性更加出色。