大件物流运输为高风险运输的原因

高风险运输 由于大件货物一般是较为精密的机器设备，其价值巨大，一旦发生事故将会造成较高的经济损失，这是称大件物流运输为高风险运输的原因之一。运输的目的就是使货物安全的到达目的地，而根据实践可知，大件货物的安全运输，是由线路条件、运输设备的设计性能、特定的超重货物装载加固设计的可靠性等要素决定的，而大件货物的形状、规格、质量、距地高度等条件又各不相同，所以在进行大件货物运输时，即便承运设备的车辆、船舶相同，但是货物的加固、装载方式、桥梁状况、运输线路也不尽相同，甚至是同样的货物，同样的装载、加固方式，同样的运行线路，次运输成功后，第二次运输仍可能存在不确定性，这是称大件物流运输为高风险运输的另一个原因。

运输过程还离不开各类硬件设备的支撑

运输过程还离不开各类硬件设备的支撑，例如承运设备、装载设备、监控设备，所以在做系统性的产品规划时，也必须考虑到对这些硬件设备的兼容和对接问题。 通过三大阶段和十二个环节的初步拆解，运输作业的主体流程已经有了雏形，为了配合这个主体流程我们所做的系统及产品应该可以满足基本的运输需要。但是若想在主流运输系统市场中脱颖而出，真正的做到能够为作业降本、守时、保安全，还需再继续细分运输作业环节的关注点，即在原有12个环节的基础上，将具体的关注点进行细化分析。

物流搬运在物流系统中,各个环节之间和同一环节的不同作业流程

物流搬运 在物流系统中，各个环节之间和同一环节的不同作业流程之间，都必须进行基本的装卸搬运作业，也正是这些看似简单的搬、运起着相互转换的桥梁作用，真正将“物”的各个阶段联接成为连续的“流”，使得现代物流Logistics的概念名副其实。由于物料搬运在生产领域各个生产环节中起着相互联结与转换的作用，使生产能够连续、正常地进行，因此，物料搬运系统的合理与否，将会直接影响企业的生产率和经济效益。比如采掘业（矿产、煤炭）的许多生产过程，本质上就是物料搬运过程；加工工业（汽车、机械）在各个工位之间都要依靠各种搬运设备进行移动，如果没有搬运环节，则无法进行生产。因为物料搬运是生产工艺过程中的自然组成部分，或者说，物料搬运是直接生产不可缺少的组成部分。