防腐钢管运输标准:管子装卸应使用不损伤管口的吊具

防腐钢管运输标准:

　　①装卸：管子装卸应使用不损伤管口的吊具，弯管应采取吊管带装卸，不得损伤防腐层。所有施工机具和设备在行车、吊装、装卸过程中，其任何部位与架空电力线路的安全距离应符合规定。装车前，应核对管子的防腐等级、材质、壁厚，不宜将不同防腐等级、材质、壁厚的管子混装。

　　②运输:管子的运输应符合门的有关规定。拖车与驾驶室之间应设置止推挡板，立柱应牢固. 运输防腐管时，应捆扎牢固，应对防腐层采取保护措施（用柔性捆扎绳两端捆扎）。防腐管与车架或立柱之间、防腐管之问、防腐管与捆扎绳之间应设置橡皮板或其他软质材料村垫。捆扎绳外应套橡胶管或其他软质管套。弯管运输应采取特殊的措施（使用软性隔垫，避免相互碰撞磨损防腐底漆）。

预制聚氨酯保温管保温层材料

预制聚氨酯保温管 保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。 聚氨酯泡沫具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐温120℃,通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。 硬质聚氨酯保温管是黑料和白料混合发泡而成的一种绝热管壳。

（1）白料的主要成分是含磷聚醚树脂、甘油聚醚树脂、乙二醇聚醚树脂，另外还需要加入阻燃剂、稳泡剂和催化剂。

（2）黑料主要成分就是多多异，纯度在90%。

（3）外面那层玻璃钢是保温结构中的防潮层，是用玻璃丝布浸渍树脂制作成的，具有较强的耐候性和耐腐蚀性，也具有较强的硬度

环氧煤沥青防腐钢管一米多少钱

　　答：常见的有一布两油，三油两布，三布四油，三布五油，六油两布，四布六油。环氧煤沥青防腐螺旋钢管组份为环氧煤沥青底漆和面漆，都是以环氧树脂和煤沥青为主要成膜物，添加各种防锈颜料、绝缘性填料、增韧剂、流平剂、稀释剂、防沉剂等制成,价格也根据情况定。

防腐钢管内壁防腐与外壁防腐有多少种?　　

答：外壁防腐包括：3PE防腐钢管、环氧树脂防腐钢管、环氧煤沥青防腐钢管、防腐管道、3pe/2pe聚乙烯防腐钢管、环氧煤沥青冷缠带防腐钢管、玻璃钢防腐钢管。内壁防腐包括：水泥砂浆衬里防腐钢管。