高速上不锈钢复合管的养护工作该怎么做?

一般说来，在制作过程中波形护栏板生产厂家会考虑到户外环境的特点，在材料和涂料的选用上都力求做到防锈、耐磨、抗腐蚀，抗曝晒等，但是，如果不注意到波形护栏板的维护和保养问题，并不能够保持波形护栏长久的完好。高速上不锈钢复合管的养护工作该怎么做？

波形护栏板为安全设施，一般来说波形护栏板的养护主要包括更换和保洁工作:

(1)当不锈钢复合管被撞受损时,为确往车辆能安全通行，我们需要采用施工机械和材料及时对已损坏的波形护栏进行修复，恢复波形护栏原有的防护功能，消除安全隐患，为道路安全提供良好保障。从养护中发现，工程建设期间，当波形护栏与通信、监控管道同时位于公路两侧或中央分隔带时，应特别做好两个项目的衔接工作，避免安装波形护栏柱时将已埋设的管道击破，影响管线的安装。

(2)为了不锈钢复合管的美观,我们还须需要定期对波形护栏进行清洗养护。 由于人工清洗波形护栏劳动强度大、工作效率低，而且对养护工人安全造成威胁。目前一般采用专门的车辆改良装备进行每周清洗养护。

芯管和钢丝缠绕层是用于承受管材内压,外PE层均采用PE80/

芯管和钢丝缠绕层是用于承受管材内压，外PE层主要是用于焊接连接。芯管和外PE层均采用PE80/PE100级原料进行热熔挤出成型，钢丝缠绕层采用HDPE改性材料与左右正反缠绕钢丝组成，该改性HDPE与HDPE在加热条件下能熔融为一体。同时，其极性键与钢有极强的粘接性能(200N/25mm，ASTMD903)。这种粘合剂是国际上大公司(杜邦)的新产品，已在国内西气东输工程中作为钢----HDPE界面物质广泛运用。

管材层与层之间有着明显的界面

管材层与层之间有着明显的界面，易脱层，脱层后的管材内部的钢丝缠绕层与塑料层部分分离，在输送腐蚀性介质的情况下会对钢丝层造成严重腐蚀，使管材的承压主体受到破坏，由于钢丝层被腐蚀后的剩余塑料部分的承压能力很低，即使在较低的压力下也有可能出现爆管现象。即便不存在腐蚀问题，由于在管端部分的钢丝无固定(粘接效果不好)，在压力的作用下会使钢丝在塑料层间滑动，造成管端部分不再有钢丝增强，成为局部壁厚很薄的纯塑管，在此部分极易出现爆管。