多级平台架构,高权限后台账号可以建立省级运营账号

多级平台架构 ，高权限后台账号可以建立省级运营账号》市级运营账号》县/区级运营账号》用户的权限划分，多级管理，类似中国的行政级别。

支持云数字分级权限管理，多用户管理，用户分级，权限明确；支持多台接警中心硬件平台的协同工作，易于扩展；可同时给、交通等多部门开设接警平台。

软件需支持扩展接警，管理，查询，可以不分时间，地点，随时，随地处理警情管理更简单，运营成本更低，远程维护,升级,更新。

支持报警代码警情自定义，根据后续功能需要灵活使用（特别是要能够在接警平台上自定义乘客报警，驾驶员报便警情弹屏后快速识别什么类型警情进行警情预案处理）。

办公桌面摆放端适合医院

办公桌面摆放端适合医院所有急诊室、诊疗、医生办公室等所有工作的医护人员，该设备与医护人员PC机连接，当医护人员有潜在的危险时一边着闹事人员，一边一键报警，警情悄无声息的把医护人员姓名，，楼层，求助时间上传到云端，通知医院室人员和医院当地110预警中心！（该设备与传统固定墙壁设备相比既节省了工程商，医院投入成本，也节省了报警时间，提高了应急效率，更无须医护人员跑到固定报警点触发紧急按钮，降低了医护人员的潜在危险。）

贵州公交车坠湖事件让我们更明白

公交车是一个流动的“小社会”,各种人群、各种情绪、各种意外紧急突发事件,均有可能在公交车上爆发。但对于公共安全而言,安全无小事，生命无价，再小的概率事件对于安全来说也要主动防范，一旦出事,就是生命的代价。近年来,尤其是近一段时间以来,行为,乘客,乘客伤害司机,司机产生过激行为对乘客生命造成危害，屡屡曝出公交车突发安全事件,虽然通常车辆上都安装了监控系统，但是视频只能事后复核调查事件原因，不能在事件发生时间主动报警，传统电话报式慢，不及时，另外紧急时刻根本就没有机会报警。如何完善公交车辆应急处突的能力呢？重庆公交车坠江的问题让我们知道车内不但要安装监控，司机在遇到突发事件可以事件给或应急部门报警联系。贵州公交车坠湖事件让我们更明白车内不仅仅司机遇到突发事件需要报警，乘客与到突发事件更需要紧急报警。似曾相识的坠湖事件，似曾相识的公交车，生命的代价让我们反思在公交车这个流动的“小社会”驾驶员与乘客都需要遇到突发紧急事件及时报警的设备，这样公交车乘客与司机公用一键报警应运而生。