充电桩有单相与三相之分，不论双相还是单相，首先要折算至交流进线电流有多大。

（1）对于单相充电桩（交流充电桩）I=P/U

（2）对于三相充电桩（直流充电桩）I=P/(U*1.732)

这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。

2、电缆选择可以参照相关手册或规程如：

（1）单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A 应使用4平方毫米的铜芯电缆。

（2）三相充电桩（直流桩）

15KW 电流23A 电缆4平方毫米

30KW 电流46A 电缆10平方毫米

60KW 电流92A 电缆25平方毫米

90KW 电流120A 电缆35平方毫米

所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。

电动汽车充电电缆的充电模式

电动汽车充电电缆的充电模式分类

1.组合方式单头充电***+电缆+普通CEE插头接单相市电。

2.组合方式为充电***+电缆+充电桩接DC直流的方式称为充电模式4；

3.组合方式为双头充电***+电缆+充电桩接单相电或三相电的方式称为充电模式3；相对于充电模式1、充电模式2二种模式，模式3提高了充电电流从而提高了充电的速度，对充电安全的需求也将更高。

4.组合方式为单头充电***+电缆+控制盒+插头接单相市电的方式称为充电模式2；与充电模式1区别为增多控制器，充电模式2相对于充电模式1保护措施齐全，可带过压、欠压、过流、过温、漏电断电保护，充电模式1则没有保护措施。

电动汽车传导充电系统用电缆

充电桩电缆 也称电动汽车传导充电系统用电缆，充电桩电缆用于电动汽车充电设备与充电口，或具有对充电饱和，安全预警等方面的控制信号传输功能的车辆充放电预警控制系统。工作环境温度-25℃~50℃，额定电压为AC450/750V,DC1000V。短路允许温度可达5秒钟200℃。绝缘，护套均使用不含卤素的热塑性弹性体材料具有的柔韧性，且符合欧盟ROSH要求。公司可生产的此类电缆有，低烟无卤交联聚烯烃绝缘低烟无卤交联聚烯烃护套电动汽车传导充电系统用电缆EV-WDYJYJ，热塑弹性体绝缘热塑弹性体护套电动汽车传导充电系统用电缆EV-SS，聚绝缘聚护套电动汽车传导充电系统用电缆EV-VV等，额定电压0.6 / 1KV，标称截面1mm 2 ～630mm2。