谈及车牌识别系统，很多车主在进出停车场时都有所体会，车牌识别系统给我们生活带来的便捷。对于车牌识别系统我们都知道它识别方式分为软识别和与硬识别，但是对于需求者来说怎样通过这千差万别的外形该如何理解软识别和硬识别的区别呢？

      硬识别：简单来讲，是通过车牌识别系统的独立硬件设备对抓取的车辆图像进行识别处理，这种识别模式采用的是视频流识别，触发方式有地感触发和视频触发两种，不需增加检测设备，对监控内的视频流可以进行全天候实时分析；但是对于硬识别它的缺点就是升级困难，它需要改变传统的硬件识别设备来进行升级，后续升级成本较高。

      软识别：软识别的识别模式是通过对到达范围内的车辆进行拍照，通过软件系统进行图像的对比，同时为了保证识别的准确率，软识别可以对进出场的车辆进行多次的图像抓拍，直至抓拍到清晰的图片作为进出的依据；它采用的触发识别方式主要有地感、红外等外设车辆检测设备触发，无需人工干预；对于依靠软件来识别的车牌识别系统显著的优点就是后续系统升级简单，直接在线升级，省时简单。

停车场管理系统智能化解决方案助力智慧城市的发展

一、智能停车出入管理

      需要智能化手段及管理方式，提升传统停车场进门停车取卡、出门交卡缴费引发的出入口通行效率低下问题。

针对此需求，引入RFID技术，利用其无需人工干预自动识别的特点，可以实现停车场智能化出入管理，提升通行效率。

      二、城市停车联网管理

      由于各停车场独立运营，停车数据无法进行共享，无法整合城市泊位资源实现智能化泊位查询、预定等，无法整体统筹调配停车资源。

针对此需求，需要建设城市级联网停车管理平台，将各个停车场数据接入到统一的平台中，以整合停车数据，实现信息共享，提升泊位资源利用率，同时，也为城市停车规划及决策提供重要的数据支撑。

车牌识别技术在停车场系统中的使用大大节省了车主进出场的时间，传统的感应卡识别系统和停车场管理存在两大漏洞：一是停车场工作人员在收费过程中利用管理漏洞进行谋取利益；二是固定用户的卡可以供多人使用，造成管理上的混乱，停车场管理方不仅无法收到停车费用，还会造成临时卡的流失。车牌识别系统会自动对进入停车场的所有车辆进行拍照并保存相应资料，工作人员和车主就无法再钻空子。

车牌识别技术在缓解停车场拥堵方面的突出表现受到了用户和停车场管理方的青睐，停车场安装车牌识别系统后，车辆在出入口处不用取卡，就可保持出入口通道的畅通，并且系统可以自动结算停车费，大大缩短了进出场时间。

停车场管理系统的应用主要是从以下几个方面为人们解决停车难问题

停车场管理系统随着需求的变化，主要体现在它智能化的方面，目前常使用的是图像对比技术，该技术结合了IC感应卡与图像识别，在停车场的管理上起了很重要的作用；其次，停车场系统软件部分的设计还要体现较强的抗干扰能力，对于恶劣的环境能抗干扰、减少故障的发生，确保网络中断、计算机出现故障等特殊情况下仍能继续运行，保证各个出入口依然可以正常工作。

停车场系统从传统的地感式停车场发展到车牌识别，在很大程度上都给人们带来了停车的便捷，为明显的就是传统停车场和图像抓拍离不开停车场中管理人员的操作，临时车辆要人工确认才能放行，对人和卡的依赖性比较大，当遇到高峰期或者大的地段停车是很浪费时间的，车辆都要从一个入口进，而且还需要车主停车取卡，所以在时间上就会被耽误，可能也会存在车辆安全隐患问题，车牌识别系统的应用主要是从以下几个方面为人们解决停车难问题。