智能道闸拥有多个的功能

智能道闸拥有多个的功能： 停车场道闸采用的摆杆离合式设计，遇到特发断电的情况能自动快速升杆；采用一体化机芯结构，大大减少了内部零件数量，减少了道闸运行的机械故障。压缩弹簧设计，能有效避免因弹簧拉断而引起的事故；应用多重防砸车技术，支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口，有效确保车辆的通行安全；采用高集成电气控制电路，可实现电动按钮和计算机控制等多种控制方式，并预留了RS485通讯、红绿灯控制、车队模块控制、等多种接口，是该行业的道闸控制机之一，为用户和管理者带来便捷安全的停车体验。

系统结构车牌识别系统的基本配置

系统结构

车牌识别系统的基本硬件配置由摄像头，主控制器，采集卡和照明设备组成。软件层面由具有车牌识别功能的图像分析和处理软件以及满足特定应用需求的后台管理软件组成。

应用在高速路收费管理

现在高速公路的都在出入口安装了车牌识别设备。 当车辆进入高速公路时，系统识别车牌并将数据存储在收费系统中。当车辆到达出口处时，再次识别车牌并根据车牌信息调用入口数据。结合了入口和出口数据来实现收费管理。可实现自动计费并防止车主利用漏洞逃避路费。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同种类车辆的收费价格差距也越来越大，司机经常利用现有收费系统中的漏洞逃费，车牌识别技术是解决这些问题的根本方法。

前传统停车场管理系统改造升级

随着社会的发展，技术的进步，互联网技术的蓬勃发展，现在越来越多的停车场通过过接入互联网采用智能设备来提升管理效率，传统的停车场系统因为人员成本和管理效率已经不能满足人们的需求了，停车场管理者都纷纷对传统的停车场系统进行改造升级。前传统停车场管理系统在上下班高峰期，停车场出入口容易出现拥堵现象。通行效率极低，其次是系统功能简单，在停车场中只是起到了一车一挡的作用，不具有帮助车主找车位、寻车以及快速缴费等功能。采取的人工收费还面临资金漏洞，收卡找零等问题，通过局域网通信，安装时需要对停车场安装独立的数据库和前端显示器，客户端软件安装运行在前端显示器上，这样不仅工程量大、耗时长，而且系统扩展性和维护性差。反观智能停车场管理系统则采用全自动的电脑管理模式，从停车场的出口处到道闸、再到管理中心，全部使用电脑的自动控制，管理起来非常方便，车辆进出停车场也是非常快速。并且可以轻松实现出入口处无人管理操作，自动收费，可以极大地节约成本。所以能够满足管理方和车主们需求的智能停车场系统，是具有非常高的潜力，未来的发展前景十分广阔。

推动智能停车系统行业快速发展

现在经济发展了，很多人口都向大城市聚集，导致大城市面临诸多管理压力，停车难这一问题已经困扰大城市多年了，在的城市里，地下停车场和地面多层停车场等占地少、容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段，但与此同时，随着停车场面积不断扩大，车位数的迅速膨胀，给车主造成的寻车找车难度系数也逐渐加大。针对这种情况，很多公司根据智能停车场系统研发了新一代智能寻车系统，可说是从根本上解决了这一问题，从而推动了智能停车系统行业的快速发展。