全新骏铃驾驶室采用“鸟笼式”框架结构,应用的高强刚材料

全新骏铃驾驶室采用“鸟笼式”框架结构，应用的高强刚材料，通过多项多角度的安全碰撞测试，大曲面夹胶的双层玻璃，安全性更高，鹰眼式组合大灯较上代产品更显激进，带有10颗日间行车灯，标配雾灯以及转向辅助照明灯，提高行驶安全，整个前脸部分就具有超高的颜值。

驾驶室是内部也采用了乘用车的设计风格，一体化的中控台总成，分区布局合理，电动车窗、大灯角度调节、安全带高低调节、安全带未系提醒，多功能方向盘，五环式仪表总成，都给驾乘人员带来革命性的视觉和驾乘体验。

骏铃V5,三人座驾驶室,4

骏铃V5，三人座驾驶室，4.2米货箱，专门为商贸商超客户***定制，动力多样性，满足您不同的动力需求。高强钢车架，底盘升级，全新设计轻量化铝合金油箱及储气筒，应用铝合金材质，整车更轻，承载更强。

骏铃V5配置丰富，日间行驶灯、多功能方向盘、中控门锁、电动门窗等19项人性化舒适设计，折叠遥控钥匙，带来商务级舒适驾乘体验，车门大扶手，四向可调节方向盘，悬挂式油门踏板，离合助力管路优化，操控更灵活轻便，对于跑市区运送的客户朋友，能让您驾驶更轻松。

加载边界载荷，对每个部位、每个零部件进行疲劳耐久性能的全方面预测与优化。经过工程师五十多轮次的方案优化，骏铃V系驾驶室疲劳性能满足设计目标。

将正向开发设计的驾驶室工装于六自由度振动试验台进行基于实测路谱信号的台架验证。

拆车检查显示整个过程未出现疲劳破坏现象，有力验证了仿分析准确性。

除此之外，骏铃V系系列车型还进行了实车可靠性道路试验。

至此，江淮骏铃V系驾驶室疲劳性能正向开发顺利完成。每辆车成功的背后都要浸入汗水与努力，为用户制造出满意的产品，是江淮汽车***改变的追求。