江淮骏铃V6介绍:***外观原创度高新款

江淮骏铃V6介绍：***外观 原创度高

新款骏铃的驾驶室相信大家都不会陌生，***的造型也引发了不少卡友的讨论，外观我们就不评价，仅我个人而言，骏铃V6的前脸造型还是相当有特色，脱离了国内轻卡模仿日系轻卡设计风格的惯例，是一款原创度非常高的设计。

内饰设计风格*** 新款仪表更简洁

骏铃V6采用宽体驾驶室，内部空间充裕可为驾乘人员提供舒适的工作环境，而在内饰方面，这款车依旧保持着骏铃车系的设计风格，有着与前脸一样***的设计风格。相比于以往的车型，骏铃特有五环式的仪表已经替换成江淮系列轻卡新款的仪表，设计更简洁，中间的液晶显示屏显示信息也非常丰富。

迈斯福发动机LC6T540变速箱双级减震离合器美国AM

骏铃V6的优势：节油。经过多年的自主创新及技术引进，江淮轻卡形成了“黄金传动系”——迈斯福发动机+LC6T540变速箱+双级减震离合器+美国AAM后桥，它的优势是减少了发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥之间能量传递的损耗，传动效率更高，再加上整车的轻量化设计、低滚阻轮胎及造型上的优化技术，骏铃V6的油耗得以降低，据测试，该车型与同级别车型相比，百公里油耗降低了1升-1.5升。

在国三车型全方面淘汰之际，江淮骏铃国六产品为用户提供了更多的选择。江淮骏铃搭载江淮旗下安徽康明斯动力股份有限公司定制的国六系列超级动力及国内成熟可靠的国六排放动力，可直接满足国六b排放法规要求。

自主开发的HFC4DB3-2E国六动力配置5档全铝变速箱，针对不同细分市场，确保车辆使用过程中发动机始终处于较佳转速区间；安康3.0国六动力搭配6T450B全铝变速器组成黄金动力，不仅动力更加强劲，节油性方面也更有保障；云内D25TCIF1国六拥有400Nm的大扭矩，让提速更加有力；康明斯F2.8NS6B131较大扭矩转速区间从1100rpm覆盖到2800rpm，可以全工况大扭矩输出。