骏铃v6的介绍:骏铃V6的后视镜具备电加热功能,电动除霜除雾

骏铃v6的介绍：骏铃V6的后视镜具备电加热功能，可电动除霜除雾，保障特殊天气的车辆行驶安全。

内饰方面，骏铃V6的一大亮点就是其座椅可以改装成一张床：将全部座椅放平，再铺上随车附送的床垫，用户在驾驶室内就有了一张床。骏铃V6的驾驶室宽度为2071mm，且驾驶室更加高大，比传统轻卡驾驶室高50mm，有足够的空间供驾驶员休息。

此外，骏铃V6的座椅本身采用的是全包裹航空座椅，可灵活调节，驾乘体验舒适。

江淮骏铃除了推出四大细分市场的轻卡外，还针对中卡市场推出V9车型，该车型搭载了安康动力B4.0发动机，直接满足国六B排放法规要求。安康B4.0发动机具有精度高、一致性好等优点，能有效降噪，增强发动机性能及使用寿命。作为一台中卡,有了出色的动力做保证，骏铃V9中卡可以更gao效地完成中短途运输。

作为中国中gao端轻卡的代表，江淮骏铃深耕物流细分市场，打造的***车型满足了不同用户的需求，解决了物流业各细分市场存在多年的痛点。与竞品相比，江淮骏铃物流车型更加***，它也必将yin领物流运输全新时代。

骏铃V6为仓栏车，2016年3月购入，2个月的时间里已行驶了18000多公里，整体表现令人满意。车主拉过大货，也跑过出租，开过江淮骏铃和老款帅铃，新购的骏铃V6每个月也能行驶将近10000公里，是个勤奋又懂得爱车的人。

此次长途拉5吨雀巢饮料去重庆，路程在1600公里左右。骏铃V6空车时速在100-115公里，重车时速稳定在80公里，油耗为百公里13升，油费需要1100元。5吨货在车上，能有这样的油耗表现算比较不错了。骏铃V6设计120升新式油箱，若以百公里12升计算，续航里程在1000公里左右，能给予长途驾驶一定的保障。

骏铃V6驾驶室两侧的后视镜采用双层门镜的风格，对两侧盲区的观察更加的***，且便利性也胜过经典式的外摆镜；由于货箱与驾驶室有较大的高低差，车顶导流罩的配备不仅在外观上更加协调，也能够在空气的传导中减少阻力，有效降低车辆的行驶油耗。

右侧车门上配备了门镜，从副驾驶一侧看即可发现江淮骏铃轻卡的后视镜范围非常之大，对于驾驶员的视觉观察非常有帮助，车门把手加入了镀铬材质的装饰，手感更加的细腻。