蓝牌轻卡轻标载工况承载能力完全没问题

传动系统匹配的是是铝合金壳体的6挡手动变速箱，后桥速比为5.857，整体动力链适应性还是比较强，可满足大部分物流运输场景化需求。实拍车采用前2后3+2片钢板弹簧悬架，在保证承载能力的同时自重也很低，面对蓝牌轻卡轻标载工况承载能力完全没问题。这款车的轮胎选择的是成山轮胎，规格为7.00R16 ，油箱采用复合材料，容积目测为100L左右。这款车搭载的厢式货厢采用珍珠白的喷涂，规格为4130mm x 2150mm x 2150mm，容积为19.9方，还是非常能装的，跑快递快运也是非常不错的。

五十铃M600双筒式仪表盘

这款五十铃M600的仪表盘采用双筒式仪表盘，未启动之前为全黑底板，开启之后左右两边就会亮起，仪表盘左边可以观察车辆实时转速以及油箱情况，右边可以观察到车辆实时车速。中间的液晶显示屏可以观察到车辆的类似于百公里油耗方面的信息，更方便车主了解车辆的实时信息。中控台是由一个手触大屏以及部分多功能按键构成，全液晶大尺寸的仪表盘和手触中控大屏这个组合让整车的科技感十足。旋钮式的空调开关操作也是方便简单，空调旋钮旁边有两个usb连接线的接口，功能实用，刚好够主副驾的手机充电。USB接口的上方是一个密闭的储物空间，记账本什么的可以放进去，大小刚刚好。

庆铃FVR确实有足够的看点

对于庆铃FVR来说，本身定位载货车，并且因为定位、定价等的问题，不少是集团采购的。顺丰快递有一些车就是庆铃FVR，我们也知道顺丰快递就是以效率著称的，从这也可看出其实力。

对于合资卡车来说，这些年确实是不如意，但我们不能否认一些合资卡车的竞争力。如全新的庆铃五十铃FVR确实有足够的看点，国六+众多的改变，若喜欢日系车的卡友，确实是值得关注。