航空地面电源车与机上APU的供电逻辑及优先级

航空地面电源车与机上APU的供电逻辑及优先级 400HZ电源 28V直流电源

320飞机通电，分APU通电和电源车通电。这两种方式具体的操作流程是什么?电源车插上，头顶部外电源开关绿色灯AVAL亮，按入蓝色ON灯亮，外电源就自动给电网供电了。

APU只要启动就自动供电了，只要APU GEN开关在按入位。

供电优先级：外部航空地面电源车 400HZ电源大于APU

布线规划完成后,需仔细查看

布线规划完成后，需仔细查看布线规划是否契合规划者所拟定的规矩，同时也需确认所拟定的规矩是否契合印制板出产工艺的需求，一般查看线与线、线与元件焊盘、线与贯穿孔、元件焊盘与贯穿孔、贯穿孔与贯穿孔之间的间隔是否合理，是否满意出产要求。

电源线和地线的宽度是否合适，在PCB中是否还有能让地线加宽的地方。注意： 有些过错能够忽略，例如有些接插件的Outline的一部分放在了板框外，查看间隔时会犯错；别的每次修改过走线和过孔之后，都要从头覆铜一次。

复查根据“PCB查看表”，内容包含规划规矩，层界说、线宽、间隔、焊盘、过孔设置，还要要点复查器材布局的合理性，电源、地线网络的走线，高速时钟网络的走线与屏蔽，去耦电容的摆放和衔接等。

变频器使用环境温度若高于40°C,湿度在低于90的环境工作中

1、调速时平滑性好，。低速时，特性静关率较高，相对稳定性好。 　　

2、变频器的使用环境温度一般适用在-10℃～40℃，湿度在低于90的环境工作中。环境温度若高于40℃时候，每升高1℃，变频器应降额5使用。环境温度每升10℃，则变频器寿命减半，所以周围环境温度及变频器散热的问题一定要解决好。 　　

3、变频变压电源、变压稳压电源等一切电源产品都应该远离火源及高温，以防温度过高。 　　

4、防止油雾、盐分对变频电源的侵蚀。 　　

5、请将变频电源置于通风良好的地方，其周围至少离其他物体30公分以保持进风孔通风。航空地面电源2，36V航空电源1，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源5，400HZ电源12，航空电源　　　　

变频电源的正常运转环境为温度0℃～40℃，湿度0～90%（非凝结状态） 　　

避免将变频电源置于含有腐蚀气体与振动、磁场干扰的地方。 　　

避免将变频电源放置在阳光直射，雨淋或潮湿之地。 　　

勿将60HZ电源、400HZ电源以及其他各种电源产品置于不平或倾斜之处。 　　

变频器驱动标准电机时，和工频电源比较，损耗将有所增加，低速耐冷却时效果变差，电机温升将增加。因此低速时应降低电机的负载力矩。电机高速运行时（60Hz以上）电动势平衡及轴承特性等改变。