汽车吊使用前检查各部位技术状况是否完好

吊车:

1、使用前检查各部位技术状况是否完好，重点检查操作装置、液压装置和钢丝绳；

2、作业时注意检查周边环境，高压线附近禁止吊装作业；

3、禁止超重吊装，超大物件先将重物吊离地面10cm左右，检查稳定性和制动器是否安全有效，确认后再进行吊装；

4、汽车吊不准吊物行驶；

5、两台吊车配合作业时，要有专人统一指挥，吊物荷载要平均分配，每车分担的荷载不能超过大起重量的80%；

6、施工中停止吊装，必将吊物放在地上，方可停止作业。

作业单位应编制吊装作业技术方案

吊装作业人员（起重机司机、指挥人员、司索人员）应取得特种作业人员操作资格，方可从事吊装作业。

吊篮作业、吊装质量大于等于40吨的重物、吊装土建工程主体结构的作业，作业单位应编制吊装作业技术方案（包括施工安全措施和应急预案）。吊装质量虽不足40吨，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在特殊的作业条件情况下，作业单位也应编制吊装作业技术方案。

大件吊装拆除,吊车或机动卷扬机

大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。

临时吊鼻焊接强度不够。这里所讲的焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。

吊装作业过程中，必须专人指挥，不得多人指挥。起钩时，应确认钢丝绳与吊物完全分离，方可起钩，避免钢丝绳挂在吊物上发生脱崩伤人事故脱。吊装指挥人员禁止站在吊物可能摆动到的死角位（无退路），如一个指挥无法完成与司机的信号传递可以由两个指挥传递信号，传递信号要确保准确。严格遵守吊装“十不吊”规定。遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重驾驶人员看不见指挥人员时，不准进行起重工作。