整体压力及压降必须施加给硬管管线的

整体压力及压降 必须施加给硬管管线的整体压力包括有效压力（输出压力）以及流体传输时发生的压力损失（压降）。且压力降低是由硬管弯曲处，过渡接头，以及阀门等引起 的。由于会造成能量损失，进行系统设计时，必须要使压力降低化。尽管进行压力降低的数字测量是可行的，流体流速，流体密度，过流面积，摩擦系数之间的关系使分析结果并不。为了获取液压系统的效率，或者系统某些问题部分的效率，应该组装样机并且测试以决定实际的压力降低信息。

液压系统安装中硬管起着很主要的作用

在液压系统安装中，硬管起着很主要的作用。对硬管质量及施工有很高的要求，如果硬管材质或施工不当对整个系统调试运行有很大影响。冷拨无缝钢管冷拨无缝钢管耐高压、变形小、耐油、抗腐蚀。虽装配时不易弯曲，但装配后能长久保持原形。当选用10号和15号冷拨无缝钢管时，不仅其外径尺寸准确，而且可焊性好。有缝钢管的高工作压力不大于1MPa，但因价格低，有时用于液压系统的吸油管路或低压回油管路。

液压其实严格意义上它也属于马达动力的一种转化

液压其实严格意义上它也属于马达动力的一种转化，我们在使用液压系统的时候，还是离不开电机的，因为液压要靠液压泵来实现，而泵的动力来源就是马达。说到液压系统，肯定是油压系统，但是有的人可能不清楚，这个液压机并不是用液压油的，而用的是水，液压是比较早就发现了一个动力，所以他历史源远流长，但是由于水压机他有一些缺陷。

所以我们知道水是造成机械生锈的一个东西，但是在人们对油的这个认知还没有那么高深的时候，水是比较廉价的而且容易取得的一个东西，另一个问题就是水，他在摩擦的过程中，并不能起到润滑作用，会使构件产生严重磨损。