船用蓄电池的运输要求

船用蓄电池的运输要求：1. 电池应通过UN 38.3检验要求，并通过1.2米跌落包装试验；2. 外包装上应标明9类危险品，并标明联合国编号；3.稳定的外包装，应保持电池不短路，且在同一包装内，应防止导电材料的接触，以免造成短路。设备应固定，避免在包装内移动，包装方法应避免在运输中意外起爆外包装应防水或使用塑料袋等内衬防水，除非设备本身的结构特点是防水的锂电池应由托盘装载，以避免运输过程中剧烈的振荡，托盘的每一个平直使用角度都有保护保养锂电池的装载容器应加强。加固方法和强度应满足进口国的要求。

在电池周围放一个复苏器，这样就能迅速地挽救火灾。rv的电力系统规划容量为3000W，逆变器可以保证这些大功率电器的正常运行。但电力系统承受的压力可能过高。使用时要注意功率限制，不要同时使用大功率电器。当你打开空调，又要打开电磁炉煮东西吃的时候，还要用吹风机，会造成电流过大，触发电源维护系统，会被切断。房车上的电源非常宝贵，小家电经常会漏电运行，电器的待机功能往往会在不知不觉中消耗电能。

锂电池短时间不使用(如6个月内)

锂电池短时间不使用(如6个月内)。当电池处于通电状态时，应将电池存放在-20°C ~ 35°C ~ 65±20%的无腐蚀性气体、温度和湿度单调的地方。高于或低于温度和湿度会使电池的金属部分生锈或电池泄漏。锂电池很长一段时间不应该(如超过6个月)收取50% ~ 70%的力量,从仪器沉闷和凉爽的环境中,每三个月充电电池,避免存储时间太长,造成电池由于自放电低功率,构成不可逆容量扔掉。锂电池的自放电受环境温度和湿度的影响。高温高湿会加速电池的自放电。