读取此时液面的数值，由于油坠自身重量会使液面上涨，所以次测量完毕后用摇柄将尺带摇转到尺架中，待液面回到原来位置后再测量上涨的数值。观察液面变化，液面此时在什么地方再放下量油尺进行测量上涨的数值并读取读数，这就能够完成测量液体深度的目的。读取读数后将尺带缓慢的摇进尺架当中，用干布擦拭尺带及油坠，收回导线，整理完后放入包装盒中以便下次使用。

机油正常加注量会偏多一点点，一般会在中线偏上2mm左右。按照4升用量的发动机计算，总加注量加上不能完全放空的残存机油约为4.1~4.2升。正常的发动机理论上的机油损耗量会很低，以全合成机油行驶10000公里为标准，损耗量应当控制在300毫升左右，从机油尺观察则是中线偏下1~2mm。如损耗量达到接近下线的标准则说明发动机开始烧机油，如果在期间检测机油消耗量已经达到这一标准，正确的做法有两种。

机油加多少算是正常呢？用油尺来测量，油尺上有两个刻度，一个在上，一个在下，分别是机油所添加量的上限和下限，油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。如果机油量过少，不足以维持车辆运转的话，就需要及时检查，并添加。

机油没到机油尺格，便机油灯没有亮，这说明已经缺了机油，灯没报警，表示现在的机油压力还能满足发动机运转，但是如果不加的话，活塞有可能在高温下抱死或烧瓦，后果非常严重。