终端的构成介绍

终端的构成介绍：

终端系统包括：车载终端、GPRS无线通信网络、服务器软件及客户端软件。车载终端由主机模块、天线、可选配部件组成，车载终端的基础部分由主机模块和天线构成，可实现实时定位、检测经纬度、时间、方向、速度等基本功能。主机上留有数据接口，可根据需要进行设备及传感器的连接，满足附件的功能要求。

GPS/GPRS/CDMA车载终端产品以Internet为载体，实现了终端与中心的通讯连接。相对于GPS/GSM车载终端，它出色的数据传输能力和出色的查询监控及时性得到了充分的体现。依靠网络覆盖，监控范围广，可以实现漫游监控，高速率、低误码率、。

在信息端的设计思想中，也充分考虑了扩展性。终端采用总线结构，主从机串口通讯，可任意扩展从机数量，方便灵活与各种附件接口连接。

GPS车辆定位系统出现误差的原因有哪些?

GPS车辆定位系统出现误差的原因有哪些？

GPS定位是一种复杂的系统，使用的时候将会受到各种因素的影响，主要分为四种：

一、SA

美国以国家利益为出发点，通过限制GPS定位的度、GPS参考信号与高频抖动等方法，人为降低普通使用者对GPS导航和定位精度。

二、卫星星历误差

在GPS定位中，在某些时刻计算卫星位置的GPS导航参数需要通过各种类型的星历表，但是无论采用何种星历方式，计算出来的卫星位置都会不同于它的实际位置，这被称为星历误差。

第三、卫星钟差

卫星钟差包括钟差、频率偏移、频率漂移以及时钟的随机误差。GPS测量中，不管是码相观察还是载波相位观测，都要求卫星钟与接收时钟严格同步。虽然所有GPS卫星都有高精度的原子钟(铷钟和铯)，但是它们与理想的GPS时差仍然存在。

第四、天线相位中心位置偏差

天线相位中心位置偏差是指GPS信号发射天线的标称相位中心与实际相位中心的不同。

定位系统信号盲区功能

定位功能

1.车载终端根据管理人员设定的时间自动向监控中心报告车辆点火后的位置信息。

2.当车辆行驶到移动信号盲区时，定位数据会自动存储，移动信号恢复后会自动上传到中心。

3.可以播放任何时间段的行程和任何时间段的状态，包括:时间、地点、速度、方向、停车时间等。用于检查车辆的行驶路线、加油站和交通费用信息。轨迹数据保存在服务器上，可以到客户端保存，可以刻录到光盘保存。

4.在进入定位系统信号盲区之前，后一个定位位置始终保存，直到GPS模块复位。