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汽车空调工作期间,当空气流过蒸发器的散热片时,不洁物被散热片从空气中滤出,然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出,若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面,新鲜空气经过散热片时产生异味。
在空调运行过程中,空气里的水分在蒸发器表面形成了冷凝水,一部分水会被排出,但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合,就容易生成霉菌,终就产生了空调异味。
蒸发箱处异味。“冷媒”经过蒸发箱,与外界空气形成热交换,以达到制冷效果,在这个过程中,少量的水分和灰尘附着在蒸发箱上就会形成霉变。下雨天行车开空调,由于内外温度、湿度相差较大,车窗玻璃容易起雾,影响视线,故在行驶过程中需内外循环交替使用,可有效防止雾气产生。而这种异味是很难清除的,通过蒸发箱的免拆清洗会有一定的效果,如果太过严重,说实话现在也没有什么好的办法,只能在平时使用中多多注意。
出风方向不对
常见的情形就是单边出风、爬坡时不出风、除雾不良等。通常是因风向阀门卡住或真空储存器(用以存放引擎真空以驱动风向阀门)管路泄漏所导致。这类问题所费材料不多颇耗时间。
异味
经常在下雨时或一段时间未使用冷气后,打开空调便有一股臭味异味,其原因就是系统内受潮霉变了。
处理办法——当车热后开空调易高温度强热风,在各个风向各猛吹3~5分钟。
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