涡轮流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量

采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。图中感应线圈和磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不仅提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1，精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。

涡轮流量计测量单项洁净的介质

1、根据计量目的要求：

要求选择带瞬时流量还是累积流量(累计流量)、流量显示的单位、测量准确度、重复性、线性度、流量范围和范围度、测量温度、压力损失、温压补偿、输出信号特性和响应时间等。不同测量对象有各自测量目的，在仪表性能方面有其不同侧重点。

2、测量介质性质要求：

化学腐蚀和结垢，流体的化学性有时成为选择测量方法和仪表的决定因素。某些流体会引起仪表接触零件腐蚀，表面结垢或析出结晶体金属表面产生电解化学作用。

3、测量介质组相的要求：

根据测量介质是单一相变介质还是测量多相和多组分流动时应谨慎对待。涡轮流量计测量单项洁净的介质，电磁流量计可测量固液两相混合介质等。

智能燃气表如何通过网络充值

在了解智能燃气表如何通过网络充值的问题时，首先我们要知道智能燃气表的种类，智能燃气表主要包括IC卡智能燃气表(插卡式和感应)，有线及无线远传燃气表及物联网智能燃气表这三大类。涉及到燃气表具充值问题的时候，我们不光要考虑表具本身如何充值，还要考虑各燃气表厂家及供气公司的充值方式及政策，各家各有不同，不能一概而论，具体情况需要具体分析。那么我们分别对这三类智能燃气表的充值方式进行说明。

现工商业用IC卡表大多数是机械与电子两种并存的计数方式

现工商业用IC卡表大多数是机械与电子两种并存的计数方式。机械方式的计量是靠燃气基表的计数器，它显示使用了的气量，而电子方式的计量是靠计费器，它显示的是剩余气量。因为有两种计数方式并存，在计量时就应保持一致。但在实际使用中，我们发现有不一致的现象。

如用户购买了100m3气，运行一段时间后，计费器显示的剩余气量为65．7m3，而计数器显示的已用气量为37．222m3，该户点火通气时记录的基表底数是0．260m3。