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气体罗茨流量计前端为什么一定要加过滤器

（1）由于流量计两个转子之间的间隙非常小，如不安装过滤器，当测量气质为较脏的煤制气上，尤其是在冬季，气体中所含有的粉尘、萘、焦油、水分等杂质极易附着在流量计转子上，造成卡表。。

（2）如气质中含有异物（如焊渣、砂粒、锈蚀物、油脂等）进入，造成腰轮卡死。这种现象经常发生在流量计安装后刚投入使用时，由于管道没有清理干净，致使异物进入计量室，造成腰轮卡死。

气体罗茨流量计属于容积式流量计，随着燃气的通过，燃气表的入口和出口之间产生的压差作用在由高精度同步轮连接在一起的一对腰轮上，从而驱动腰轮旋转，将充满计量室内的燃气定量排出，再通过机械传动和计算器相连，实现燃气体积和数据转换。

气体罗茨流量计具有以下优点：由于气体罗茨流量计的工作原理，其始动流量低，小至小时流量几方气，大至小时流量几百方气都在其计量范围内，计量范围大，量程比宽，精度高，安装、维护、清理方便，对流量计前后直管段的要求不高，并能实现温压补偿。

在城镇燃气的计量方面，误差的来源是燃气的自身质量与性质，具体以下3个方面：

（1）燃气组分差异。如果不考虑燃气组分的差异，只根据原始的既定参数来进行燃气计量，则会因 为相对密度的不同产生计量误差。

（2）燃气含有液体。如果燃气中混有少量液体， 则流量计量的准确度也会受到影响，此时如果依旧使用原有的孔板流量计来计量，就会造成较大的然其误 差。

（3）燃气含有固体杂质。在经过一系列 的开采与处理等操作之后，可能会混入少量的固体杂 质，若这些杂质在计量设备处不断积累，就会导致仪器设备的计量精度降低，影响计量结果。