PE给水管和PE燃气管有什么区别?

随着我们的发展，我们对于PE管材的使用也是发展的非常快的，其中我们对于PE管材的分类也是比较细的，比如说不同的应用，不同的压力等级、不同的材料。但是我们在、平常正常使用的三种管材就是以下这三种：PE给水管、PE燃气管、PE输油管都属于PE管，都是由高密度聚乙烯材料为主加工而成，连接方法也都是热熔连接，他们不仅用途不同，区别也是非常大。

(1)管道线条颜色不同

　　这三种PE管虽然都是黑色为主，但是管材外壁的线条颜色却不一样。PE给水管为蓝色线条、PE燃气管为黄色线条、PE输油管为绿色线条。

　　(2)管道线条数量不同

　　PE给水管和PE燃气管线条条数为四条，而输油管则分为单层管和套管，单层管带有两簇每簇4根绿色条带的条带簇；套管带有6根绿色条带。

　　(3)管道结构不一样

　　PE给水管和PE燃气管为单层管，而PE输油管则是有五层和三层之分，有三种不同的结构，分别是：A、加油站双层输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；C、加油站双层输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

　　一般的区分方法都是从这些基本的条件中看出来的，通过颜色就很好区分，如果实在不行可以联系厂家，他们会以的角度帮你选择你所需要管材。

PE管的密度决定HDPE特性的主要变量

PE管的密度决定HDPE特性的主要变量，虽然被提到的4种变量确实起到相互影响作用。乙烯是聚乙烯主要原料，少数的其它共聚单体，如1一丁烯、l一己烯或1一辛烯，也经常用于改进聚合物性能，对HDPE，以上少数单体的含量一般不超过1%－2%。共聚单体的加入轻微地减小了聚合物的结晶度。这种改变一般由密度来衡量，密度与结晶率呈线性关系。美国一般分类按ASTMD1248规定，HDPE的密度在0.940g/。C以上；中密度聚乙烯（MDPE）密度范围0.926～0.940g/CC。其它分类法有时把MDPE归类于HDPE或LLDPE。均聚物具有高密度、刚度，良好的防渗透性和高的熔点，但一般具有很差抗环境应力开裂（ESCR）。

PE管施工技术E管道安装及检验

PE管施工技术

E管道安装及检验

　　PE管施工顺序为材料检验→PE管焊接、下沟→管道吹扫→强度、气密试验。

　　①材料检验

　　管材、管件应具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂的合格证。对管材、管件进行外观及几何尺寸检查，检查管材、管件内外表面是否清洁光滑，是否有沟槽、划伤、凹陷、杂质和颜色不均等，燃气管材应为黄色或黑色，当为黑色时管上必须有醒目的黄色条，同时管材上应有连续的、间距不超过2 m的性标志，写明用途、原材料牌号、标准尺寸、规格尺寸、标准代号和顺序、生产厂名或商标、生产日期。检查管材直径和壁厚时，发现任意一处直径壁厚不合格即为不合格。

　　②PE管焊接

　　PE管的焊接分为电熔焊接和热熔对接，焊接参数必须严格按厂家提供的数据及国家有关规范进行操作。

　　焊接时必须将拖动压力叠加到各压力参数中，焊接过程中必须记录以下焊接参数，并对焊缝自检，合格后方可进入下一焊缝焊接。须记录的焊接参数有：环境温度、被焊物规格、对接焊的吸热时间、冷却时间、焊接压力、焊机型号、焊接操作者姓名、电熔焊的焊接电压、管子插入管件的插入深度、焊接时间等。

　　③管道吹扫

　　燃气管道的吹扫介质为压缩空气，吹扫风速不得小于20 m/s，用白布置于排出口进行检查，以吹出气流中无脏物时为合格。

管沟回填及路面恢复

管沟进行回填时，填细砂至管顶15 cm，再分层回填杂砂石（每层厚度为300 mm），分层夯实，距管顶500 mm处设一条警示带，以保护管道在日后的运行中免受人为的意外损坏。路面砼恢复按原标号（或高一级）强度进行施工。对砖面层，先细砂垫层找平后铺砖，铺砖后用细砂灌缝。

寻找城市燃气PE管道探测可行性方案

由于燃气PE管道具有不导电、不导磁，基本绝缘的特性，传统的管线探测方法在探测时都存在精度不高而且效率低下，拐点、三通等特征点定位困难的问题。因此，如何解决以上传统探测方式所面对的问题，让燃气PE管线探测技术跨越一个新的时代，成为行业主要研究的课题。本文旨在通过探讨各种管线探测方法的优缺点，寻找城市燃气PE管道探测可行性方案。PE管线因其抗污染性强、重量轻、造价低、不易腐蚀、易于埋设和维修的优点，已经越来越多的取代了金属管线的作用。此外，我国约一半的城市没有完整的管网资料。为避免建筑占压，施工开挖造成年人为破坏，安全事故的恶劣影响，解决后期运行管理和维护的问题，我们需要准确的标定出地下非金属管线的位置和埋深。