挂车大梁主要以Mn13钢板为主

一般来说现在一般挂车大梁主要以Mn13钢板为主，轻体挂大梁主要以Mn13钢板为主，轻体挂也有选用一次成型大梁的，不过其作用现在褒贬不一。

   横梁现在轻体挂一般用的是10#以及8#高强度钢冷弯边梁，一般挂车主要用的是10#槽钢与铺底槽。高强度钢材的运用在下降挂车自重的一起，还能在必定程度上给用户带来更好的收益，是契合商场潮流的。挂车运用高强钢不只能减轻分量，而且还能保证强度不变，乃至加强挂车的强度是可取的在设计形式上轻体挂一般选用"W"型贯穿梁的结构，Mn13钢板虽然能有用减轻挂车的分量，但是在承载力上与一般槽钢还是有必定的距离。从电化学腐蚀的原理上讲，金属原子失去电子变为水化离子的氧化反应（阳极反应）会在金属与溶液界面之间建立一个电位。Mn13钢板厢板一般都是运用的一般钢材，只是厚度上有差别罢了，高强度的钢材它的特点是宁折不弯，换句话来说高强度钢底子压不出型来，所以关于一些业务员所说的整车选用高强钢是不可信的。

   底板现在轻体挂一般运用1.5mm，乃至是1.25mm的高轻度钢材，一般挂车一般运用3mm一般钢材底板。

Mn13钢板中Mn元素的测定方法

A、（钾）氧化光度法

该方法适用于生铁、铁粉、碳钢、合金钢、高温合金和精密合金中锰含量的侧定。测定范围：w（Mn）为0.010%一2.00%.方法原理：试样经酸溶解后，在硫酸一磷酸介质中，用（钾）将锰氧化为七价，测量其吸光度。

B、亚一亚滴定法

该方法适用于生铁、铁粉、碳钢、合金钢中锰含量的侧定。侧定范围：w（Mn）为0.10%-2.50%.方法原理：试样经酸溶解后，在硫酸一磷酸介质中，以为催化剂，用过硫酸钱将锰氧化成七价，用亚一亚标准溶液滴定。Mn13钢板厢板一般都是运用的一般钢材，只是厚度上有差别罢了，高强度的钢材它的特点是宁折不弯，换句话来说高强度钢底子压不出型来，所以关于一些业务员所说的整车选用高强钢是不可信的。试液中含钻5 mg以上时影响终点的观察，可以加人镍抵消钻离子色泽的影响。含铬、钻量分别大于5 mg的试样，需要进行处理。

Mn13钢板的规格

Mn13钢板的规格是用腰宽的厘米值来表示的，如10号钢。其腰宽为10cm，Mn13钢板的种类有热轧普通钢、轻型钢和宽平行腿钢（H型钢），我国热轧普通钢的腰宽为100～630mm。现已和上海宝钢，太原太钢签订了聊城地区的代理业务，08年正式成为山西太钢股份天津地区总代理，我们以***的实力，真诚的服务，为每位客户提供***的***产品，欢迎您的洽谈指导合作。表示为No0～No63。腿内侧壁斜度为16。轧制钢的孔型系统有直轧孔型系统、斜轧孔型系统和混合孔型系统，此外。Mn13钢板还可以采用特殊轧法。

直轧孔型系统，直轧孔型系统是指钢孔型的两个开口腿同时处于轧辊轴线的同一侧，腰与轧辊轴线平行的孔型系统，其优点是轧辊轴向力小。轴向小，不需工作斜面。孔型占用辊身长度小，在辊身长度一定的条件下可多配孔型。