VOCs的监测和治理技术现状及应用进展

挥发性有机物是一种普遍存在于空气中的有机污染物，它具有较强的刺激性和毒性，对大气环境具有较大的影响。大气中挥发性有机物组成复杂，二次产物多，是空气中形成光化学烟雾的重要物质。大多数挥发性有机物来自机动车辆、溶剂挥发以及工业排放。本文主要阐述了大气中挥发性有机物的来源及危害，介绍了常用的挥发性有机物监测方法以及相应的治理技术，同时指出了环境空气中挥发性有机物需要解决的问题，为大气环境质量的改善及污染防治提供科学依据。其次焚烧空气中的微量有机物非常困难，假如处理欠好就会形成能耗很大的问题，这对企业运行是一个担负，但咱们以为这也是企业实行社会职责的内容之一。

挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds，简称VOCs）是指在常温下，沸点在50～260℃的各种有机化合物的总称。挥发性有机物包含了各类有机物，主要成分有非CH4碳氢化合物、卤代烃类、含氧有机化合物、含氮有机化合物等。这些物质对人体有着巨大的危害，会造成致癌、致突变、致畸等。随着我国工业化发展加快，空气污染也越来越严重。近年来，随着我国环保力度的不断增加，挥发性有机物解析研究发展迅速，人们对不同城市和地区进行了大量的研究。VOCs的处理(1)预过滤：废气通过预过滤设备，将其中大颗粒物（粉尘）及油气（印刷飞墨和胶订过程发作的烟气），水汽进行初过滤。

喷漆VOCs废气的***控制和末端治理技术

汽车维修喷漆挥发性有机物挥发量源强分析：

喷漆是产生VOCs主要的工艺，也是当前VOCs治理的薄弱环节，应重点控制。烘干是喷漆、电泳之后的工序，烘干室通风量较小，一般在2000～10000m3/h。喷漆过程各阶段有机性溶剂的挥发系数不同，有机气态污染物主要产生于：电泳底漆、中涂和面漆的喷涂及烘干过程和塑料件加工的涂漆工序。在中涂和面漆喷漆过程中，大约80%左右的VOCs是在喷漆室和流平室排放，20%左右的VOCs随车身涂膜在烘干室中排放，当然由于涂料的类别，不同阶段的挥发系数落有变化。整车涂装废气的特点是：大风量，中低浓度，车辆维修涂装相对风量和浓度较小。具备自动校准功能，支持全程自动校准，无需值守，zui大限度减少人工维护量。