液压油缸修复---缸体内孔表面划伤原因分析

活塞环的损坏活塞环在运行中发生破损，其碎片夹在活塞的滑动部分，造成划伤。

活塞滑动部分的材料烧结铸造活塞，在承受大的横向载荷时将引起烧结现象。此种情况下，活塞的滑动部分应使用铜合金或者将此类材料焊接上去。

缸体内有异物混入：液压缸的故障当中，***成问题的是，不好判断异物是在什么时候进到液压缸里的。有异物进入后，活塞滑动表面的外侧如装有带唇缘的密封件，那么，工作时密封件的唇缘即可刮动异物，这对于避免划伤是有利的。但是装0形密封圈的活塞，其两端是滑动表面，异物夹在此滑动表面之间，容易形成伤痕。

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关于液压油缸油泵磨损原因的分析

意外划伤引起的失压现象具有突发性，没有正常磨损失压的渐变过程。意外划伤的产生与设备的使用期限没有必然关系，多数发生在液压制砖机新装或拆卸维修后的较短时间内。在液压系统制造安装或维修过程中，由于系统清理、清洗不干净，造成铁屑或其他硬质颗粒沉积在液压缸中，当它被夹在活塞环和缸腔内壁之间时，在高频运动下就会造成局部磨损，形成划伤。

液压油缸修复---日常使用中的维护

表面粗糙度值过低达到镜面时，密封圈的唇边会将油膜刮去使油膜难以形成密封刃口，产生高温加剧磨损所以密封表面的粗糙度不可过高也不能过低与密封圈接触的滑动面一定好，有较低的粗糙度液压油缸内的密封件表面的粗糙度应在Ra0.2μm~0.4μm之间，以确保运动时滑动面上的油膜不被破坏，当液压油缸的杆件上出现轴向划伤时轻者可用金相砂纸打磨重者应电镀修复。如想了解更多液压油缸修复的相关信息，欢迎致电瑞泰机械进行咨询。