单面三波波形护栏预算单价

  1. 我们在生产加工的时候需要先放样，制作出模板，模板需要严格按照客户的需求生产

  2. 护栏板的挤压变形过程：护栏板分为两波护栏板、三波护栏板还有两波三波过渡板，选用不同的生产设备进行加工

常用路侧波形护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级护栏板常用规格.

  二波型护栏板：4320mm*310mm*85mm*3/4

  二波型护栏板立柱:140mm*4.5mm*高度

  三波型护栏板：4320mm*506mm*85mm*4mm

  三波型护栏板立柱：30mm*130mm*6mm*高度

护栏板钢护柔相兼，波形护栏具力有较强的吸收碰撞能量的能，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

   产品规格：

   1.护栏板规格为4320*310*85*3/4毫米（长度分别有2,75米/2,85米/3米/3,85米/）

   2.立柱规格有：粗度型号为：114/140*厚度（4/4.5）毫米长度分别为：1,85米/1,95米/2米/2,15米，根据根据客户要求定做尺寸。

   3.柱帽：114立柱适合配114柱帽。

   4.防阻块规格：196*178*200*厚度（4/4,5毫米）

   5.托架规格 ：70*300*厚度（4/4,5）毫米

   6.螺栓规格为：M16*170，M16*150，M16*45，M16*35

    7.端头 ：R160*厚度；R250*厚度 ：

从目前实际应用情况看，波形梁护栏的应用广，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接少仁由立柱支撑而组成的连续结构，其立柱应安装于结实的基础中，立柱、防阻块和波形横梁之间通过螺栓连接，横梁与横梁之间通过螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圆型柱两种形式。波形梁护栏普遍使用于路侧护栏，当使用于中央分隔带护栏时可采用两种型式，即分设型和组合型。分设形相对于组合型，较适合于中央分隔带较宽的路段。在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有护拦板可能导致更多、更严重的事故。组合型护栏一旦受到碰撞后，维修只较人。波形梁护栏具有较强的吸收碰撞能鱼的能力和较好的视线诱导功能，能与道路线型协调，外形美观，可在小半径弯道使用。对于汽车越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段可选择加强型波形梁护栏。

波形护栏系统原理： 1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。半刚性护栏是一种连续的梁栏式护柱结构，具有一定的刚性和柔性，一般指的是梁式护栏。 3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

本厂实用新型技术所要解决的问题就是克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用波形护栏。所采用的技术方案是：该波形护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。为了保证立柱外侧的土压力，立柱外边缘到路肩边缘的距离：山东护栏板当土路肩宽度为0。