定制高速公路护栏板

防阻块、波形梁、端头的安装

（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。

（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。在高速车频发路段，在限速的同时要加强防护标准，比如增加立柱高速，使用加强板缩小立柱间距，或是使用三波护栏板亦或是双侧横隔梁波形护栏板加固。

（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。

分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。

***热镀锌波形护栏板规格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17，***热镀锌波形护栏板有且只有这两种规格的。这两种波形板原材料的厚度分别是4mm和3mm , 热镀锌平均上锌量≥600g/㎡ ， 成品板厚度分别为为4.17mm和3.17mm 。立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

***热镀锌立柱规格140*4.5*2150/2070 或 114*4.5*1950 /2000，***热镀锌立柱的平均上锌量≥600g/㎡ 。

除以上情况外其他上锌量和其他厚度的护栏板或立柱都属非标规格。

从***和使用年限上看，***护栏质量好使用年限久，长远的***。非标护栏造价低，使用时间短，目前市场是出现了一种用热镀锌板带直接加工的波形护栏板，这种波形板造价低，上锌量低，不适合用在南方气候潮湿地区。

不同等级的公路分别配置什么规格的波形护栏？

高速公路护栏板的防撞等级一本分为B,A,SB,SA,SS五个等级， 高速公路的路口、拐弯处是交通事故的高发路段，这种路段要采用防撞等级级别较高的波形护栏板进行防护。另外还有河道、沿海、山区等路段也是采用这种级别较高的护栏板来防止车辆相撞后翻滚到道路以外。采购商下订单的时候都是分段下的，是有科学根据的哦！这也是图纸设计人员按照道路发生交通事故的几率大小安排的。再就是护栏板的材质的区别，根据路段的需要，选择合适的材质才能节约成本和能源的同时又保证安全等级要求，起到很好的效果！5，波形板与波形板之间拼接螺栓M16*35的，防阻块与立柱之间的连接螺栓M16*170的，防阻块与波形护栏的连接螺栓M16*45的。

公司主要产品包括：波形护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架、垫片、螺栓、端头等，以及其它道路护栏等。公司以“诚信至上，用户至上”为宗旨，配有流的技术生产队伍，力量***的技术指导团队，***高的工程施工人员，随时随地为您提供***、快捷、***的售前技术支持和售后技术服务。 我们的追求是以护栏为载体，营造畅安舒美的环境，依靠点点滴滴、锲而不舍的艰苦努力，成为行业内拥有***竞争力的行业。为祖国的立交桥的建设贡献一份力量。④、耐候性、耐盐雾性、耐湿热性：不管产品在北方还是在南方气候的温度不会对产品的使用产生反响。