高速公路施工护栏板

高速公路波形护栏（普通型/加强型） 是半钢性护栏的首要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连布局。下面是高速公路护栏板配件托架的参数：托架（支撑梁）规格型号：70*300*4。借助土基、立柱、横梁的变形来分解碰撞能量，并使失控的车辆，重新回到正常的线路方向，有效的防止了车辆冲出公路，达到保护乘客和车辆的安全，避免事故造成过大的损失。

热浸铝护栏板，其耐蚀性比普通热浸锌护栏板好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。

热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。

（一）波形梁护栏板、立柱和防阻块

波形梁护栏板、立柱和防阻块及连接螺栓（指立柱与护栏之间的连接螺栓）所用的钢材为Q235普通碳素结构钢，其技术条件应符合《碳素结构图》的规定，钢材屈服点不应小于235Mpa，抗拉强度应在385）460Mpa范围。它要求护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。弯曲半径在不超过1.5倍的时候不发生裂纹。

 （二）高强螺栓、螺母及垫圈

高强螺栓（指护栏板之间的拼接螺栓）的材料应为45号钢或20MnTtB钢，钢材屈服点不应小于990Mpa,抗拉强度大于1100Mpa，延伸率≥10%，收缩率为42%洛氏硬度HRC33-99.

因为波形护拦板的作用是非常巨大的，所以每一个司机师傅都要保护好公共交通设施，保证别人的安全，同时也保证了自己的安全。我们都不希望发生交通事故，但每天都在发生着。护栏板被撞的事故也经常发生，护栏板被撞后我们该怎么处理呢？

   1.首先我们通过观察，卸掉受损的护栏板，然后检查附近的护栏板与立柱是否受到了损害，有时我们无法用肉眼检查出来，这时我们就需要经过***工具测试一下，周边的护栏板是否能达到防护的效果。

   2.卸掉受损的护栏板后，我们需要安装新的护栏板，安装的时候我们需要做到的拼接，保证防撞等级系数，这样才能起到防护的效果。

不同等级的公路分别配置什么规格的波形护栏？

高速公路护栏板是半钢性材质，它的防护原理就是利用土基、防阻块、立柱、托架等组件的变形来吸收来自车辆撞击的能量，迫使车辆改变行车方向，恢复到原来的道路上，避免车辆冲出路面或是跑到对向车道，有效避免了二次衍生事故的发生！

在高速车频发路段，在限速的同时要加强防护标准，比如增加立柱高速，使用加强板缩小立柱间距，或是使用三波护栏板亦或是双侧横隔梁波形护栏板加固。镀锌钢管法兰连接定额是按直管、管件均焊法兰考虑的，波形防撞护栏并已考虑了预组装等工作内容。在醒目位置设置告示牌来提醒来往车辆，遇到恶劣天气及时道路等等这些都是加强高速防护避免交通事故的有效措施！

***热镀锌波形护栏板规格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17，***热镀锌波形护栏板有且只有这两种规格的。冠县交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区，经交通检测中心批准，***生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板***螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。这两种波形板原材料的厚度分别是4mm和3mm , 热镀锌平均上锌量≥600g/㎡ ， 成品板厚度分别为为4.17mm和3.17mm 。

高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。（2）三波波形板：长度4320mm,板宽506mm,波深85mm,板厚4mm。