1月车市跌多涨少，6国呈现两位数跌幅

新的一年，车市并未迎来新气象，疫情、芯片短缺和通胀率上升等不利因素依旧存在，因此总体上仍延续去年下半年的“低位运行”。

今年1月，整体汽车产销压力仍然较大，在盖世汽车统计的14国汽车销量中，有10个市场的汽车销量继续下跌，其中半数甚至呈现了高达两位数的跌幅。不过值得一提的是，中国、英国、德国和西班牙的销量增长，其中英国更是以28%的涨幅实现七个月来大反弹。而这四个国家实现增长的背后都有一个共同的原因，就是电动汽车销量大增推动了新车销量的增长。

在中国，汽车市场在去年同期基数较高的背景下，依旧呈现出稳定的发展态势。根据中国汽车工业协会发布的产销数据，2022年1月，中国汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，同比分别增长1.4%和0.9%，这主要受芯片供应继续小幅改善的支撑，以及部分地方政府出台鼓励汽车消费政策的拉动。中汽协分析指出，春节前市场需求持续回暖，加之芯片供应继续改善，乘用车企业为此积极迎接新年“开门红”，同时经销商也明显加大终端优惠力度。

快充市场的未来趋势（一）

倍思于2020年推出120W GaN（纳微半导体供应）+SiC（APS供应）快充产品，取得市场巨大反馈，泰科天润、美浦森、安森美等SiC元件厂也陆续达成在Power Delivery快充领域的大量出货。

值得注意的是，汽车市场的快充输出界面逐渐成为标配，在大功率车充市场正逐渐兴起的趋势下，未来数位产品能耗与电池容量限制将再推升第三代半导体GaN与SiC的大规模应用。

然而手机快充的惊人增长继续拉动市场的不断成长，让身为“三代半”双星之一的GaN交出了一份漂亮的。

半导体行业依然在挑战中前行。后疫情时代、产能紧张、地缘政治等因素仍深刻地影响着半导体产业链及生态。2022年，半导体行业如何发展？新的挑战又会从何而来？

为了厘清这些问题，围绕热点话题、热门技术和应用、重大事件等多维度梳理，为上下游企业提供参考镜鉴。

被动元件大厂国巨Q2业绩估增4%，封城冲击5月缓解

国巨昨（26）日参加外资举办的线上法说会，国巨执行长王淡如表示，受大陆封城与通膨气焰高张影响，终端消费电子需求偏弱，目前处于低档调整，惟车用、工控等应用需求稳健，预期陆封城影响快5月缓解，国巨本季业绩将成长4%内，考量封城变数大，第3季还难以预测。

国巨是台湾、大被动元件多层陶瓷电容（MLCC）供应商，在钽电容与芯片电阻市占更居，产品广泛用于笔电、游戏机、手机、车用、通讯等领域，是电子业上游关键零组件供应商，其对市况看法，具有指标意义。

近期上海、苏州、昆山等地因防疫封城，外资关注对电子供应链与国巨的冲击。国巨表示，旗下苏州厂未受影响，维持正常运作，但昆山、上海静默封城，导致部分客户，物流交通也影响原物料供给及出货延迟，因此整体来说，还是会受到影响，不过目前看起来有开始改善迹象，预期5月状况有望缓解。

就当前电子业终端市况来看，国巨坦言，消费性电子与去年同期相比还是偏弱，目前处于低档调整阶段，不过车用、工控等应用需求稳健。