美制裁俄波及韩半导体，韩国与美洽谈盼豁免

韩国高贸易官员周一（28日）表示，将与美国密切磋商，以获得近期扩大对俄罗斯制裁的豁免，减少对当地企业和经济的影响。

《韩联社》报道，为了制裁俄罗斯，美国透过扩大外国直接产品规定（FDPR）实施范围管制，商品想出口到俄国，须获得美国的许可，目的是为了阻止俄罗斯获得高科技产品如半导体以及汽车业。

然而，这项措施已冲击到主要的韩国出口商，包括三星电子、SK海力士和现代汽车。韩国贸易部长吕汉辜（Yeo Han-koo）表示，将在本周与美国进行磋商，希望能商讨豁免方案，降低对国内经济的冲击。

《BusinessKorea》报道，目前韩国半导体、石化以及汽车业正处于戒备状态，尤其是半导体产业，由于其生产所需的、和氙等惰性气体有将近50%的进口仰赖乌克兰与俄罗斯。

据韩国贸易工业和能源部（MOTIE）表示，该国半导体业已开始储备库存。此外，芯片制造商还必须为长期对俄国经济制裁做好出口损失的心理准备。

此外，国际油价飙升也冲击石化产业，目前韩国国内石油库存虽不紧迫，然而，若俄罗斯进口持续受阻，韩国恐难以找到替代的进口线，目前该国密切关注核谈判进展，希望能恢复自伊朗进口石油。

另外，汽车业也受到俄乌影响，韩国对俄罗斯零件出口占40.6%；对乌克兰出口也占21.7%，出口比重不低，随着当局决定加入对俄制裁，预估对这些行业的损失将进一步增加。

俄罗斯汽车品牌Lada宣布，员工减薪

近日，俄乌冲突还是烧到自己同胞，俄罗斯的汽车品牌 Lada，就因为缺少来自国外零件，停产汽车，员工收入也减薪，生计受到严重考验。

《华尔街日报》报道，俄罗斯汽车品牌 Lada，有超过 20% 的零组件，包括连接器与电子元件等，都仰赖俄罗斯境外如罗马尼亚的雷诺工厂供应。而 Lada 的母公司 AvtoVAZ，其 60% 以上股份都是雷诺持有，在零件停止供应的情况下，Lada 也停止生产汽车。

由于西方持续制裁，俄罗斯媒体也传出一份该公司的声明，指出 Lada 在 Togliatti 与 Izhevsk 工厂的员工 3 月 5 日为带薪的日，3 月 9 日到 11 日期间，员工的薪水只剩下原本的三分之二，使得员工生计收到极大影响。

Lada 在俄罗斯是的汽车品牌，但在 2 月的产能就已经比同期下降 20.8%，现在又受到各国制裁影响，3 月的产能势必直线下滑。

疫情蔓延！南电、台光电等多家PCB大厂停产

江苏疫情严峻，苏州昆山之前宣布4月2-6日，但疫情未见好转，昆山表示，封控措施将续延至4月8日，企业实施封闭管理，人员非必要不得离开昆山。

由于昆山是PCB生产重镇，加强疫情管控措施，PCB产业。除此之外，昆山是台商大本营，截至今日下午6点，已有近百家台商宣布延长。资料显示，台资PCB厂昆山产能占比为：台光电约30%至40%、欣兴约20%至25%、台郡与南电各为四成，定颖则为60%至65%。

目前南电、南亚、同协、台光电、欣兴等多家台企昆山厂陆续宣布配合当地政策暂时或采取人员闭环调度管理。

IC Insights报告：

英飞凌掉出0半导体企业

根据市场研究及调查机构《IC INSIGHTS》的研究报告显示，在不包含纯晶圆代工厂的情况之下，2021年前50大半导体供应商占半导体市场营收6,146 亿美元的89%，比2010年公司的81%占比增加了8个百分点。

其中，、以及十五大的半导体供应商在2021年半导体市场营收占比，分别较2010年增加了8、9、和11个百分点。而随著未来几年预计会有更多的并购，《IC Insights》认为，合并的结果可能将推升供应商的占比达到更高的水准。