美光将建立1个全新且技术更***的晶圆厂|广州同创芯

美光于2021年曾宣布，将投资1.5亿美元（约9.5亿）的资金来扩大和改进现有晶圆厂的产能，并且可能会建设更多工厂。而除了德州之外，还包括加州、亚利桑那州等也都在美光设厂的考虑范围内。

对于新晶圆厂的产能规划，报道指出新工厂大概会以生产DRAM记忆体或NAND Flash快闪记忆体为主，还需要根据当时市场需求状况而定。另外，美光预计选择晶圆厂的地点标准，不仅要考虑当地的施工成本，还得包括当地的基础设施建设和监管部门的态度。

中汽协：3月车市销量同比下滑11.6%，新能源增长114.1%（一）

中汽协数据显示，2022年3月，我国汽车市场共销量223.4万辆新车，同比下降11.7%。受疫情及地缘政治不稳定因素影响，销量不及预期。1-3月，市场累计销量达到650.9万辆，同比增长0.2%。

中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋表示，虽然年初汽车产销迎来开门红，但随着一系列因素影响，包括俄乌冲突、动力电池原材料价格上涨、燃油价格上调、芯片供应短缺、国内疫情多点爆发等，给行业平稳、有序、健康发展带来新问题、新挑战，也将对全年销量走势产生影响。

上海封控引发汽车大停产，不会小于芯片短缺规模（二）

2022年4月9日，蔚来汽车因吉林、上海、江苏等多地供应链厂家停产，致使其合肥工厂整车生产暂停，车辆交付延迟。

从上海到昆山，从大阪到合肥；从浦东到德国，整车制造商、零部件供应商、半导体厂家的生产和运输体系开始遭遇新的挑战，上海封控冲击波越来越大。

其实，上海只是中国应对新一轮疫情的映射之一。

自2022年3月13日起，在吉林省清零政策的要求下，一汽集团旗下一汽-大众、一汽丰田、一汽-大众奥迪等5家整车工厂停产。彼时，一汽集团计划停产至16日结束，但清零的难度阻碍了复工的日期。在一次次清零的攻势下，一汽集团各工厂的生产也随之调整。

吉林隔壁的辽宁，有另一个汽车生产重镇沈阳。自3月22日起，该市采取封闭管理，华晨宝马的整车与零部件工厂停产至3月31日。国产中型SUVX5L的上市节奏受到影响。时至今日，沈阳还没有实现清零。

广东是大汽车生产省，在2022年4月9日开始了新一轮的流调检测。

清零成为中国面对奥密克戎病毒的标准。对中国汽车行业而言，减产会成为新常态。对于汽车市场而言，新一轮大减产已经开始，这次危机的受灾面积不会小于芯片短缺覆盖的规模。

Renesas半导体日本工厂突遭雷击：大量车规料被作废

车用微控制器大厂瑞萨电子指出，该公司地处日本东南部熊本市的一座工厂因雷讲谈社之中供电线路而造成工厂投产。这家汽车微控制器大厂在周三（6日）通报称，当地时间7.月5.日上午5.时43分，在日本熊本县熊本市，因第4.号台风“艾利”引起局部性暴雨落雷击中川尻工厂的输电线，造成了瞬时电力压降事件，工厂的生产设备暂时暂停运行，工厂制造受影响。

业界周知，芯片在生产过程之中，一旦有停电停机情况爆发，就使得产线之上在制品也许会停运。而瑞萨此次电力压降事件来的忽然，部分产线在制品不得不停运。

该公司指出，主要制造车用微控制器等产品的川尻工厂在遭受电力压降事件之后，部分在制品损坏和复工导致的损失预定约两周的工厂产量，公司将会尽力填补这一部分损失。