福斯和博世宣布成立合资企业，共同推动欧洲电池生产|广州同创芯

德国汽车大厂福斯和大汽车零件供应商博世宣布，将在今年底前成立合资企业，为电池工厂供应设备，协助欧洲实现电池生产自给自足。

负责电池计划的福斯董事会成员舒莫尔（Thomas Schmall）表示，欧洲有机会在未来几年成为电池强国。目前正努力为“欧洲制造”的电动车建立一个完整、在地化的欧洲供应链。

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英特尔与台积电直接对决？决战点将在***制程

英特尔执行长基辛格（Pat Gelsinger）向苹果喊话，希望苹果能再次采用英特尔的电脑中央处理器（CPU），同时期盼苹果能将自行设计的芯片委由英特尔生产。业界认为，基辛格的说法都是冲着台积电而来，未来英特尔与台积电的竞争关键，将是***制程技术解决方案的直接对决，包括技术、成本、交期等项目，双方将一较高下。

基辛格今年初宣布，英特尔将扩大晶圆代工业务，从扩厂、争取客户到技术发展，都受业界注意。这次强调要重新争取苹果青睐，不论是再回头采用英特尔芯片，或是交由其代工，竞争对象都指向台积电，使得未来英特尔与台积电的竞合态势更为复杂。

基辛格把苹果自家芯片委外代工的议题拉高到美国国家安全层级，强调美国自制芯片攸关国安，呼吁帮助补贴芯片制造，同时坚称目前芯片生产仰赖台湾或韩国厂商，将面临「地缘政治的不稳定」问题。

中汽协：3月车市销量同比下滑11.6%，新能源增长114.1%（三）

新能源车市场方面，3月整体销量为48.4万辆，同比大幅增长114.1%，市场占有率达到21.7%。与2021年同期相比，纯电动车和插电混动车型继续保持高速增长，不过后者的增速较前两个月出现了明显放缓。

1-3月，新能源车市场累计销量达到125.7万辆，同比增长138.6%，占有率达到19.3%。其中，纯电动车销量为100.7万辆，同比增长1.3倍；插电混动车型销量为24.9万辆，同比增长2.0倍。

出口方面，3月我国企业共出口17万辆，环比下降5.5%，同比增长28.8%。其中，乘用车出口12.1辆，环比下降17.1%，同比增长21.8%。在这17万辆之中，有17.4%是新能源车贡献的。

今年1-3月的累计出口量达到58.2万辆，同比增长58.3%。分车型看，乘用车出口45.2万辆，同比增长61.9%；商用车出口13.0万辆，同比增长47.2%。

国产车调涨时代来临

近两年原物料行情飞涨，加上海空运费等物流成本呈等比级数上扬，大幅加重新车制造成本，进口车商早已按奈不住从去年起，已展开数波的价格调涨行动。

扛不住成本上扬压力，“不涨”的国产车厂福特六和汽车，26日趁着上市22.5年式Fucus车款的机会，宣布调涨款售价1.9万元，换算涨幅约2％，宣告国产车调涨时代来临。福特六和暗示，其他国产车款后续也会趁新改款上市的机会，陆续调整售价。