三星逆风翻盘，重返半导体|广州同创芯

研调机构 Gartner 公布去年排在前⑩半导体业者，三星睽违 4 年再度重返首位，英特尔则落居第 2 名，台厂联发科前进 1 名，成第 7 大半导体业者，其余第 3-6 名无变动，至于台积电则因该份报告未计入晶圆代工厂，因此并无上榜。

Gartner 指出2021 年半导体营收达到 5835 亿美元，不仅年增达 25.1%，更是突破 5000 亿美元大关。

关于电子元器件分销商广州同创芯

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升级功能，扩大采购CIS元件|广州同创芯

晶圆代工台积电与CMOS影像感测器（CIS）大厂日本（）扩大合作，双方除了将在日本熊本合资设立28纳米12寸晶圆厂，为了因应苹果2022年新款iPhone 14 Pro智慧型手机升级4800万画素相机系统，将扩大采用台积电成熟特殊制程量产CIS元件，其中画素层（pixel layer）芯片将首度交由台积电生产。

日本与台积电在CIS元件已有多年深度合作，但过去只将逻辑层（logic layer）芯片交由台积电生产，画素层芯片一直都在自有晶圆厂生产。而近年来智慧型手机后置相机画素快速升级，苹果iPhone 14 Pro可望首度搭载48M画素CIS元件，在自有产能明显不足情况下，2022年可望扩大与台积电合作，并将首度释出画素层芯片委由台积电生产。

苹果碳中和计划新增175家供应商|广州同创芯

苹果公司周三宣布，又有175家供应商承诺将使用清洁能源为苹果代工，估将为电网引进逾9GW的可再生能源。

新一轮加入的供应商家数和新增的清洁能源，较去年公布的70家、近8GW电力进一步增加，持续朝苹果庞大的供应链在2030年实现碳中和的目标前进。

这些公司必须承诺会使用太阳能或风电等绿色能源为苹果代工。

汽车产量“熄火”，轻型汽车减产500万辆 | 广州同创芯

IHS表示，2021年和2022年的轻型汽车产量预测分别调降6.2%和9.3%至7,580万辆和8,260万辆，理由是供应链面临挑战。另外，自6月以来积压的两个半月的未交货订单将需要时间来清理，预计将延续到2022年。

IHS还强调，马来西亚目前负责汽车行业半导体供应的13%，受疫情影响，自今年6月开始采取的措施开始，积压两个半月的未交货订单将需要时间来清理，预计将延续到2022年。

据统计，因半导体问题，季损失了44万辆的产量，第二季又损失了260万辆，第三季截至目前的损失为310万辆，而且该趋势还在上升，几乎是其先前预测的两倍。第四季的前景现在反映出风险加剧，不容乐观。