在汽车产品朝着电动化、智能化加速转型的同时，汽车供应链格局也正被改写

未来汽车新物种使汽车零部件的概念和范畴发生了变化。“可以说，传统零部件体系70%以上将面临重构。”陈清泰表示，新能源汽车是一个新的开始。我国电动汽车产业化一步，跨界的产业和企业从中看到了机会并大举进入，通过与整车企业合作比较快地建起了新能源汽车的产业链。

汽车新物种的特征促进了汽车产业链生态的变化。“过去，汽车的产业链、供应链基本是垂直一体化的链式关系。但现在的分工体系是一种网状生态，原有的分工被打破，化分工体系正在重塑，网状的产业链、供应链体系正在加速构建。”苗圩称。

重庆长安汽车股份有限公司副总裁杨大勇介绍，重构后的生态链中，整车制造企业将与全产业链的各环节参与者建立联系并展开合作。整车制造企业与供应商的对话将由过去的成本导向变为技术导向，行业技术更新也将由各环节参与者共同推进。

技术创新被行业寄予厚望。中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭认为，技术更新为产业供应链的安全稳定提供了重要保障，行业参与者应积极推动科技创新，持续加大研发投入。

PIC 微控制器中的 ADC（模数转换器）模块

PIC 微控制器中的 ADC

PIC 微控制器中的模数转换模块对于 28 引脚器件通常具有 5-i/ps，对于 40 引脚器件也具有 8-i/ps。模拟信号到PIC、ADC模块的变化等效于10位数字。带有微控制器的 ADC 模块有一个软件可选择的低电压和高电压参考 i/p 到 VSS、RA2 和 RA3 的某种组合。在下面的项目中，我们将模拟输入转换为具有高电压参考和低电压参考的数字。o/p 将使用 LED 显示。您可以通过排列 ADCON1 寄存器来改变参考电压。

PIC单片机中ADC的电路图

使用PIC单片机的10位模数转换器的电路图如下所示。ADC 的测试 i/p 电压是从连接在电位器两端的 5k 电位器接收的，它连接到 PIC 微控制器的两个引脚（AN2/RA2）。的电源被选择作为基准电压为模拟到数字的转换。因此，10 位 A/D 转换器会将任何模拟电压转换为数字电压。输出将显示在 LCD 显示屏上。

关于电子元器件分销商广州同创芯

广州同创芯是一家 b2b 电子合同制造商，在拥有电子元件采购点。我们可以以的价格寻找和采购混合电子元件和 IC，并满足的客户需求。无论您想要什么组件，无论数量多少，您都可以从同创芯以合理的价格和可追溯的质量购买。现货库存型号：ATTINY1616-MNR、LAN9500AI-ABZJ-TR、IPP086N10N3G 、IRF530NPBF、PIC16LF15386-I/PT、S9S12G48F0MLFR、LM26480SQ-AA//PB、AD8607ARZ-REEL7、ADUM1200CRZ-RL7A、DM2582EBRWZ-REEL7、DS1390U-33+TR、NCP1399ACDR2G、NCL2801CDADR2G、TL594CDR、DS90UB947TRGCRQ1、NCP3231AMNTXG 、BQ40Z50

如何将 LED 与 8051 微控制器连接起来

LED 与 8051 的接口

接口包括硬件（接口设备）和软件（用于通信的源代码，也称为驱动程序）。简单地说，要使用 LED 作为输出设备，LED 应连接到微控制器端口，并且必须在 MC 内部编程使 LED 亮或灭或闪烁或变暗。该程序称为驱动程序/固件。可以使用任何编程语言（如汇编、C 等）开发驱动程序软件。

8051 微控制器

8051 微控制器由英特尔于 1980 年代发明。它的基础是基于哈佛架构，这个微控制器的开发主要是为了将它用于嵌入式系统。我们之前已经讨论过8051 微控制器的历史和基础知识。它是一个 40 针 PDIP（塑料双列直插式封装）。

8051 有一个片上振荡器，但它需要一个外部时钟来运行它。石英晶体连接在 MC 的 XTAL 引脚之间。该晶体需要两个相同值的电容器 (33pF) 来生成所需频率的时钟信号。8051 微控制器的特性在我们之前的文章中已经解释过。