走国道爬山路才是刻骨铭心的回忆_汽车频道

曾经大家对于东风天龙的评价褒贬不一，特别出名的就是“上坡一条虫，下坡似疯狗”，可见天龙的动力与制动性能都是大家讨论的重点，但是一款车型在不同地区、不同的路况下都会有不同的表现，同时载重量也是有很大的影响因素。

今天在等装货的时候遇到一位尊贵的东风天龙驾驶员，于是便和他聊起了关于车子的问题，闽北地区的人，长期跑闽北到闽南的专线，所以翻山越岭是的经历，早些年高速还未全线开通的时候，走国道爬山路才是刻骨铭心的回忆。

东风商用车全员正以客户为中心

东风商用车全员正以客户为中心，以品牌向上战略为统领进行全价值链高管选聘、机构改革、组织优化，以健全、的职能体系为赋能客户价值提升做好后盾。未来10年，东风商用车将开启品牌向上新征战，实施三步走阶段性策略，以薪火相传的工匠精神，打造品质，逐步实现从中国，到品牌，再到世界商用车品牌的转变。通过对产品和服务的打磨，不断提升客户满意度和品牌美誉度，东风商用车将把“可靠”的品牌标签传递到市场，中国商用车在行业的品牌影响力提升。

百日冲刺中东风商用车诠释了什么是严寒下的东风温度

在抗击疫情的过程中，东风却让我们很暖，它为客户、为社会、为自己的复苏强势崛起，用行动交出了一份的答卷。

站在东风商用车汽车复工百日的时间节点，我们重新回看这段历史，里面有辛酸、有感动、有焦灼、更有源源不断的动力，百日冲刺中东风商用车诠释了什么是严寒下的东风温度、什么是复工复产中的东风速度、什么是落实国家发展战略的东风高度，它的态度与成绩让人骄傲、让人动容。

整个车头设计非常简洁,还拥有出色的中网布局

整个车头设计非常简洁。并且还拥有出色的中网布局，并且车标能够发光，再结合两侧充满科幻感的灯组，展现出来的视觉氛围，在同级别对比当中是一大亮点。而他车头还拥有摄像头，是车辆全部的监控摄像头，进一步提高驾驶员的视野掌控能力。

而对于它的侧面来讲，它的设计风格也依旧是出色，虽然说整体的设计风格并不如车头那么极具未来气息，但是这样子的设计样式也更加能够让消费者接受，这也是我个人比较喜欢的。在驾驶后部，它并没有后车窗。

对于这样子的一个外观而言，它做得确实是成功，并且目前也和量产车非常接近，所以是一个非实的概念车造型，也是有机会进行量产。