国五东风天锦KR5.8米平板-苍栏

国五东风天锦KR5.8米平板-苍栏-厢式货车报价，东风天锦KR180马力载货车配置：

驾驶室：东风天锦KR平顶单卧铺驾驶室

发动机：国五排放东风风神180马力EQH180-52发动机

变速箱：法士特8档8JS85E变速箱

前后桥：3.6t前桥，8t后桥

车架大梁： 220单层大梁，220×75×7 mm

轮胎：10.00R20 18PR钢丝胎

其他细节：200L钢油箱，多媒体9寸大屏科技包(包含货车导航，语音控制，LDWS车道偏离，FCWS防碰撞预警，蓝牙电话)， 自带abs和行车记录仪，带空调，电动玻璃，中控门锁，气囊座椅，自带调整臂。

选装：选装高顶双卧全浮驾驶室，驾驶室液压电动翻转

轴距：4.5米，做内空5.8米长，2.45米宽的平板、苍栏或者厢式货箱；

东风天龙旗动力出众东风旗舰搭载

东风天龙旗动力出众

东风旗舰搭载东风康明斯ISZ560型号发动机，输出560马力，2640牛米，国五排放标准。该发动机同样应用康明斯XPI高压共轨燃油系统，其燃油喷射压力高达2400帕，在有效提高燃烧效率的同时，排放物更少，节省燃油消耗。

并且，从如今物流行业的发展趋势来看，大马力已经成为了必然趋势，在合适的路线及载重情况下，可以带来更高的运输效率。并且，康明斯发动机的口碑也一直表现不错。

在动力链的匹配上，变速箱采用的是东风DT14系列14挡手动变速箱，，发挥非常稳定。为了可以适应不同路况的运输能力，该车还可以选装福伊特液力缓速器，除了在长下坡时能够带来更加安全的行车保障，实现无磨损制动，避免主刹车出现热衰减，还能够降低制动衬片磨损度，提升一定的经济性。

东风天龙二手牵引车

前轮采用的是美铝的锻造铝合金轮毂，能够降低轮胎吃胎的风险，轮端为康迈的免维护油润滑轮端，前轮这样的配置足矣安心跑50万公里。车架左侧布置有后处理单元、蓄电池、铝合金储气罐、尿素罐。

车架右侧为750L的铝合金大油箱，带有油箱加热，比较可惜的是并非为双腔油箱。

悬架为前两后三设计；前桥带有横向稳定杆。不过横向稳定杆的胶套已经老化，前车主给胶套打了黄油。维修工或者老司机应该知道，橡胶件是不允许打黄油的。

这辆东风天龙新启航，底盘多处采用轻量化措施，部件安装紧凑。老款底盘配合新的减重措施，以及新技术轮端，让老车重新焕发新生命力。

东风天龙快递车车在同级别车型中做工非常厚道

东风天龙快递车

车在当时的同级别车型中做工非常厚道，驾驶室下方的空白位置标配了宽体硬质塑料护板；四点气囊悬浮驾驶室再颠簸路况中行驶也不会有特别多的震动。

原厂标配的铝合金脚踏板省去后期加装铁质护板的繁琐工时，转眼已经6年多时间，没有出现锈蚀、松动的情况。除了脚踏板之外其外面的脚踏板上下车辆也是非常方便，不过夏季高温时节上下车辆，容易受排气管废气高温影响难以。