天龙新旗舰KXJ7采用较为紧凑的三层阶梯式脚踏板

天龙新旗舰KX

J7采用较为紧凑的三层阶梯式脚踏板，每个层级之间的距离较近，基本上卡友在上下车辆时，不会感觉到驾驶室存在高耸的感觉，同时结合轮眉的辅助警示灯，在夜晚在经停地服务区上下车辆可以起到一定的警示作用。旗舰KX采用的脚踏板相对较窄，不过防滑面板设计细致入微。不过层级之间跨距较大，对于身高一般的卡友而言，上下车辆容易出现踩空的情况。

天龙旗舰KX则是采用了纯平地板驾驶室，驾驶室相对突出的高度使得更加威武。对于干线运输注重舒适性的驾驶员来讲，活动空间更加充裕。

聚焦干线物流打造的重卡天龙GX

聚焦干线物流打造的重卡天龙GX，产品性能的提升诚意满满。正如这次GX命名所诠释的那般，G代表着、； X代表着迅速、信赖。呕心打造的产品，在指向干线物流的市场中持续，并在时效性及服务响应上提供客户迅速的产品体验，将用户信赖推进到一个新的高度。卡友口中“KX”对应的“开心”这下在“GX”又有了“高兴”的朴素热爱。

东风天龙GX装配机箱桥

为了能够让卡友们提高出勤率，这款东风天龙GX装配的机箱桥(包括液缓)换油里程均≥10万公里，并且整车装配康迈长维护轮端，在别人给车辆做保养的时候，你又能多拉一趟活，一年下来多赚千把块完全没问题。

除此之外，车辆在轻量化的设计上也是非常下功夫，除了采用铝合金油箱（850+300L）、铝合金储气筒、铝合金壳体变速箱、铝合金传动轴以及前后铝合金轮圈外，还采用了约斯特的鞍座以及气囊悬挂，一系列设计可有效帮助整车减重，标载拉的更多（相较于其他自重偏重的车辆），空载时油耗也能降低不少。