为什么天龙KL应用在快递运输

为什么天龙KL应用在快递运输

这款天龙KL牵引车在动力上选用东风DDi11E465-60发动机，10.8L的排量，符合国六排放标准，输出功率为343kW（465马力），峰值扭矩达到了2240N·m。说起来马力不算特别大，但跑平原高速快递快运，在承载量也不是特别重的情况下，这个马力配置足以了。

变速箱的型号为东风DT1422 DD，这款变速箱的为直接挡，头挡速比为16.86。发动里和变速箱为同厂出品，在传动磨合上更匹配。在后桥的选择上为485单级桥，速比为2.69。直接挡+小速比的配置，可以是非常适合高速公路跑快递运输，发动机经济车速更高，油耗更低，效率提高也降低了一定的运营成本。

东风国六牵引产品特性

东风国六牵引产品特性动力方面，天龙KX搭载了东风康明斯Z14 600马力发动机，在1000-1400转时可爆发峰值扭矩为2750牛米，不仅动力强劲，还能保证较低的油耗。同时，该发动机采用了非EGR路线，达到了国六b排放标准。在变速箱上，源自沃尔沃技术的龙擎动力链具有传动、换挡响应快等特点。本文介绍的这款车型采用了龙擎品牌DT14手动变速箱，这款变速箱采用主动润滑+飞溅润滑的双重润滑方式对轴承、同步器、齿轮等关键件进行润滑。独立外置油冷系统，避免特殊路况下变速箱总成温度过高的问题，保证部件稳定工作。而且还搭载了福伊特的液力缓速器。

东风天龙驾驶室有几种?

东风天龙驾驶室有几种

东风天龙驾驶室以规格尺寸来说的话有三种：

1、高顶-一排半加长驾驶室（这种常见，就是高顶双卧，卧铺很宽的那种，一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等车型使用）

2、标准顶-一排半加长驾驶室（这种较少，只有一个宽卧铺，常见车型DFL4180等）

3、标准顶-一排半驾驶室（这种比种少，比第二种常见一些，一个窄卧铺，如DFL4250等）

东风天龙驾驶室以年代款型来分的话也是三种：

1、D310系列驾驶室，这是代东风天龙使用驾驶室；

2、D901系列驾驶室，这是12年上市的新款东风天龙驾驶室；

3、D760系列驾驶室，这是14年上市的东风天龙旗舰驾驶室。