至于变速箱,其实是东风与沃尔沃合作研制而来的

至于变速箱，其实是东风与沃尔沃合作研制而来的产品：DT14变速器。这款变速箱其实是由主箱+前后副箱而来的，14个挡位，并带有液力缓速器，可增加整体的安全性。

并且变速箱B10寿命一样是120万公里，与发动机同步，整体的扭矩也覆盖了2200N.m、2500N.m和2800N.m，与龙擎发动机可以说是匹配，经济效益也可更高。

运输危险品货物的种类有很多,它们在储存与运输的过程中都必须小

危险品货物的种类有很多，它们在储存与运输的过程中都必须小心翼翼，每一个步骤都起着至关重要的作用。

这时必须引起关注的是，危险品货物的运输过程中是容不得一丝差错的，毕竟车辆行驶在车流量如此之大的高速公路上，也能够称之为是移动的“”。

运输危险品货物的车辆也经过了千挑万选，相信不少朋友都知道各品牌车企都有所推出危化版的车型，在安全性能与车辆的稳定性上都做了相应的强化与提升。

双层气罐的周围设置了保护支架

双层气罐的周围设置了保护支架，注气口与开关、增压阀等均设置在了副驾驶一侧，平时需要打开增压时需要停车来操作，在便捷度上并没有柴油车那么高。

车辆自身的储气罐设置在了底盘的右侧，并且设置了登车的简易支架，可以便于人员的登车动作。

主车与挂车的连接线路均固定在罐体支架的后方，平时在连接时可以站立在车辆底盘上方的防滑板位置，对于驾驶员来说十分的便捷操作，同时在停车短暂休息时也能够更好的对其进行检查。

变速箱为法士特的12挡箱,12个前进挡,2个倒挡,头挡速比1

变速箱为法士特的12挡箱，12个前进挡，2个倒挡，头挡速比12.1，挡为挡，速比为0.78。变速箱输入扭矩2000牛米，额定转速2600rpm。

变速箱整体结构形式为6*2，主箱为6挡箱，副箱为高低挡，操作简单，换挡方便。据广大卡友实际测评，即使长时间驾车也不会出现手臂酸疼的现象。

后桥为东风德纳485双联驱动桥，载荷18吨，速比为3.909，轮胎型号使用的是常规的12.00R20。

根据卡车之家车速计算器得出，发动机在1200-1400rpm，变速箱在挡，此时的车速对应的是81-94.3km/h。

作为高速长途物流的牵引车，此时对应的车速区间达到日常运输需求，不过因为发动机扭矩较小，输出功率较低，上坡需要勤换挡，才能保持较好的经济性。