驾驶室是采用的是平顶排半设计,室内空间还算可以

驾驶室是采用的是平顶排半设计，室内空间还算可以。驾驶员座椅配置气囊减震座椅，并且配置座椅扶手，能够更好的减轻长途驾驶的疲劳程度。四幅式方向盘，上面银色镀铬设计看上去视觉观感良好。半环绕式中控台，流线型设计十分美观，整体较为突出。配备显示屏，旁边是一个较宽大的储物格，可以存放一些日常生活用品，下面的滑板式按键更方便驾驶员操作。

东风天龙拥有两个450L的气罐

车辆底盘的布局相比柴油车来说就有些空旷了，毕竟少了侧面的油箱，但在驾驶室的后方设置了LNG的储气罐，值得一提的是这部东风天龙拥有两个450L的气罐，在续航里程上也有了一定的提升。

据了解单个450L的气罐可以行使大约500公里（不同路况不同驾驶风格，该数据仅供参考），而两个450L的组合的续航里程还是蛮可观的。

众志成城,共克时艰,在调动资源,向疫情捐赠物资,助力抗“

众志成城，共克时艰，在调动资源，向疫情捐赠物资，助力抗“疫”的同时，东风商用车为确保员工复工、生活安全，和订单的顺利交付在也做着积极的筹备。东风商用车材料服务采购部与人力资源部协同联动，在不占用医院等防疫的资源、决不哄抬物价、保证采购全流程依法合规的大前提，以及物资紧缺、武汉封城的背景下，通过电话和邮件、***等进行多方协调梳理，在短短53个小时之内，终将企业对员工的关爱，转化为物资保障。

这款车取消物理后视镜,不管是科技感又或者是豪华氛围

它的方向盘相当舒适，并且能够给消费者带来很好的掌控能力，它还搭载了全液晶显示屏，这台显示屏则是有着很好的科技体验能力，来到旁边就是一块非常大的显示屏了，中控台上并没有物理按键，而这一点也符合许多概念车的元素。

值得一提的是，这台车只有一个主驾驶位置，而且他的卧铺设计就跟沙发一样，在休息过程当中能够感受到这台车所带来的体验。

在后视镜这一块上面，这款车取消了物理后视镜，所以在驾驶左右位置放置了显示屏。它不管是科技感又或者是豪华氛围，这台车都已经很好的兼具。