主车与挂车刹车不同步的情况下,危险系数进一步提升_汽车频道

在过去，ABS还没有普及的时代，司机在踩刹车后，因为制动力分配问题，车头与挂车之间会刹车不同步的情况，容易出现推头现象，给司机带来非常大的危险，尤其是雨雪天气，主车与挂车刹车不同步的情况下，危险系数进一步提升。所以，在过去有很多以6X2为首的车型直接拆掉前刹，这也是很多司机的无奈之举。

然而，目光回到今日的车辆制动技术，在2014年ABS基本就成为了标配，如今EBS（电子制动系统）以及它的衍生产品ESC、ASR等安全辅助技术也成为了主流配置。但是，个别卡友反应，尤其是牵引车，主挂之间的匹配仍然存在问题，在问题没有解决的情况下，无奈只有调松前

对现场处罚的交通行为认定有异议的

对现场处罚的交通行为认定有异议的，当事人需持本人、、及执勤现场开具的处罚决定书，到当地支队法控处复议科申请行政复议。

整个行政复议为繁琐的流程就是准备资料，建议各位卡友在申请行政复议时提前准备好上述复印件以及相关证明材料，节约办理时间。作为交通参与者，我们不主动违反交规，出现“误判”等情况时我们也要学会维护自己的合法权益。分很珍贵，且行且珍惜。

新天龙谍照曝光,输出450马力

在动力方面，不得不说一声卡友牛掰，之前在爆出新天龙谍照时就有卡友猜测该车前期可能会装dCi发动机，结果还真是这样。该车搭载的就是dCi450-51发动机，输出450马力。

从后面看的话，驾驶室看起来好像更高大了点，进气口的位置也进行了改动，从右侧移到了左侧，与T7H、C7H一样。不过不太确定的是所有新天龙的进气口都会移到左侧，还是这款车是个特例。