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天津东风轻卡货车专卖推荐 同豪汽车销售
来源:2592作者:2020/6/29 13:22:00











全新天龙KL的设计,比老款犀利了不少

● 全新造型设计 优点保留升级

多年来,东风天龙一直被冠以不换代、不改脸的评论,虽然在2011年进行了小改款,但是大体上并没有太大的变化,而这次东风天龙KL的变化则是大的有些惊人。

全新天龙KL的外观,相信大家都已经很熟悉了,不少卡友也已经见过实车,这个外观只能说“仁者见仁,智者见智”,就我个人而言,全新天龙KL的设计,还是很漂亮的,比老款犀利了不少。

大灯方面,全新天龙KL要比老款天龙更加犀利,大灯的棱角比较分明,大灯边缘采用LED的日间行车灯,近光灯也带有透镜。


全新天龙KL的保险杠采用了大开口格栅的设计

全新天龙KL的保险杠采用了大开口格栅的设计,双层铝合金防滑踏板的设计可以方便司机站着擦洗前挡风玻璃。

后视镜采用的是一体式设计,并且采用喷漆涂装,相比老款天龙的分体设计,新天龙的后视镜档次更高,也更加大气。

前照地镜的支架也与老款车型区别很大,抛弃了一根腿支架,采用了类似奔驰Actros的双腿三角支架,看起来稳定性更好。

“KL”是天龙英文名称“Kinland”的缩写。


商用车采用铝合金车轮的话

早在2000年,我们就呼吁要加快商用车的轻量化步伐。目前看,商用车的车身、车轮、发动机、变速箱、车桥以及车厢的轻量化正在逐步凸显。

据介绍,目前货车车架,一般都用500兆帕强度钢。如果未来客车的车架采用高强度钢的话,减重效果将非常明显。比如,宇通等客车企业的车身骨架,目前强度级别相对比较低,一般在300~500兆帕之间。从发展趋势看,这些客车企业未来势必会推广高强度钢,那时客车的车身重量将得到明显下降

高强钢不仅可以推广在乘用车上,还可以推广到商用车上。他认为,商用车车轮一般用锻压铝合金,不能是铸造的,现在一般只有的大客车或牵引车会用到镁合金车轮。如果未来技术和成本达到一定平衡的话,商用车采用铝合金车轮的话,车身重要显然会大幅下降。


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