天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车***经销商。

进入70年代后期，二汽每年生产的EQ240越野车只有1000多辆订单，因工厂建设开支巨大，每年都要“计划亏损”几千万，1978年更是计划亏损3200万，成为湖北省很大的亏损户。这种情况下只有一条路，立刻生产5吨民用车，争取收支平衡。

众所周知，在汽车运输这个行业中，会有很多分支，而关于这些被细分化的分支运输中，有两种工况下对车辆的可靠以及出勤率有着较高的要求，它们分别是危化品运输。

来自上海的东风大客户李总拥有一家从事生命科学和运输的运输公司，同时李总的运输公司还获得了上海市食品药监管理局颁发的第三方资质的***运输企业证书，这对于李总来说，***的第三方运输企业头衔固然是公司一张响亮名片，但为了维持自己公司的持续***基因，在选车用车方面，李总不得不做出很多维度上的衡量。

天龙旗舰驾驶室采用电动升降设计，打起的方法也比较特别。需打开前面罩，才能找到操作杆，可以站到较远位置上进行操作，十分方便，可以实时观察驾驶室打升情况，不过这样的设计还真是别具一格。轻量化技术应用上，东风天龙旗舰从结构优化和新材料使用两方面入手，结构降重带有分体式悬架设计、轻量化驱动桥、轻量化下防护、轻量化制动器等；材料降重包括发动机、轻量化鞍座、轻量化下踏步托架、轻量化车轮等；在保证可靠性前提下实现进一步降重。