天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车***经销商。来自危化品运输行业的大客户赵总是一名女性，作为一名巾帼英雄，她的运输车队常年奔波在一些偏远地区和高原地区，对车辆的可靠性要求更高，那么她是如何选车的呢？赵总表示：“首先我是一名女性，对车辆性能以及车辆***知识不是很懂，但我更懂依赖人，东风是国企，造车历史长达50年之久，这首先就打消了我心头的顾虑，然后在数次与东风人的接触中，东风人的做人做事方法确实打动了我，无论何时何地，东风人都是有求必应，不打折扣，这就更加深了我对东风的看法。所以，在2018年，我们又购入了150台东风卡车”。

天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车***经销商。东风EQ240是真正量产的25Y车型，并没有采用预研的20Y的平头型设计。与上述诸型借鉴国外车型相去甚远，完全为自主设计，仅仅动力系统中的EQ6100发动机部分借鉴了美国S-162的技术。这也是后期的卡车驾驶员一直认为东风系列车型的动力系统远强于解放的原因之一，但EQ6100的所有部件均为国产。

天龙已经上市很长时间了，随着国六标准即将落地实施，东风商用车及时出了国六版本的天龙KL。现在，我们就来看看这辆搭载国六“龙擎”动力的天龙KL有啥不一样。“鹰眼”透镜大灯有点“凶”这辆天龙KL牵引车前脸和保险杠采用了同色设计，中网进气格栅采用了倒梯形的样式，配上东风大标，不怒自威很有气势。驾驶室是高顶双卧，3个雨刮臂的配置在东风车上已然成为了一种传统。

风挡玻璃下方两侧位置各有一个扶手，当司机擦拭玻璃时，方便抓握。车顶装配了导流罩，不用多说，相信卡友应该都知道这玩意儿的好处。