天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车***经销商。

此话一出，很多人都投去了热情的鼓励，但也有一些领导表示担忧和不信任。当时EQ140已经过五轮试制试验，大的质量问题已经基本解决，还剩下镶气缸套、翻边轴瓦等64项大小不等的质量问题没有解决。这个时候如果在搞第六轮试验，至少的半年到三个季度，1978年就难以投入生产；如果不搞第六轮试制试验，直接投入生产准备，就有一定的风险。

来到车辆侧后方，可以看到该车配备的导流罩与发动机进气系统集成在一起，样式非常美观。并且车顶上方导流罩可根据挂车高低进行调节。车辆尾部，尾灯与挡泥板一同集成在一起，可以单独更换。挡泥板采用了全包式设计，图中还能看到挡泥板上的手扣，可以方便的拆卸下来维护。

外观点评：看到天龙KL的感觉就是高大有气势，车身同色后视镜、LED转向灯、透镜大灯大大提升车辆档次，与导风板集成的进气系统进一步显示了厂家做工配套的实力。

在东风天龙启航版上均采用WABCO等国际气路制动部件，气路接口由原来的固定式改为快插式结构，稳定性更高且方便检修。

在这款车上，免维护（长维护）轮端、免维护电瓶、ZF转向机、巡航、驾驶室液压翻转、玻璃天窗均为标配，铝合金车轮为选配。

东风天龙启航版千呼万唤的大马力车型终于上市，无论是在动力性、保养周期还是续航能力方面都有一定程度的飞越。剑指干线物流的市场，并非空穴来风，细微改进有时候足以带来意想不到的效果。

从东风天龙系列重型卡车上市至今已经过去了数十载，在10多年的时间中获得大江南北各地用户的认可，在西南地区建立了扎实的用户基础。此次，推出480马力的天龙启航版也可以看到东风在策略上的一些转变，为用户提供了不同的用车方案，如果说追求、舒适，那么可以选择旗舰，如果说注重***，那么480马力的天龙启航版确实是不错的选择。