我司可向您提供具有竞争力的解决方我司广州省内运输自有公路道路运输许可权，海关监管车辆资质，危险品运输资质，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、危险品货物营运拖车及厢式货车，黄埔自有大型仓储型仓库15000平米，层高11米，可做货架仓储。可提供货物中转场地，集运输、报关、仓储、装卸、包装服务。广州黄埔--开平方向危险品运输专线（番禺、顺德、佛山、江门、新会、台山等地）。

车况良好，运力充沛，每部车辆定期维修并配备***通讯工具，并提供实时的货物动态查询，为客户提供“全程跟踪”式的***贴心物流服务，细心解答客户提出的问题，并根据客户货物的具体情况及特殊要求选配佳的货运方案。

***货物运输业务，自有车队，自有几十台小、中、大型厢式货车(1.5吨、3吨、5吨、8吨车、10吨、12吨车）、集装箱拖车、海关监管厢式货车及拖车、海关监管危险品货物营运拖车及厢式货车，手续齐全；

◆货车车队：***经营广东省内吨车 （厢式货车）（1.5吨、2吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨车等)运输业务；

◆拖车运输车队：***经营广东省内集装箱拖车(20尺、40尺货柜)运输业务；

◆海关监管车车队：***海关监管货车 （3吨、5吨、8吨、10吨、12吨车）、海关监管拖车转关运输业务；

◆***危险品货物运输业务，拥有危险品运输资质车辆若干台。

公司综合了物流行业多年的经验，整合已有的物流服务资源，能够为每个个性化需求不同的客户提供***的物流服务,为其带来一个全新的物流服务概念。 我们将以优惠的价格，竭诚为您提供安全、***、可靠的国际国内货运物流服务，***成为的广州物流公司 广州货运公司 广州运输公司！拥有厢式车二十余辆，普通货车三十辆，工作车辆5辆，现在员工一百多人，公司管理人员、司机、抻运员等都具备危险品运输***知识，并根据危险品运输行业的要求，均通过岗前培训，考试并取得了《道路危货运输资格证书》、《押运员上岗资格证书》。

广州途胜物流运输车队

公司主要业务如下：广州黄埔港至珠三角各地集装箱运输及散杂货运输。

广州黄埔老港 新港至中山，珠海，佛山，广州，花都，番禺，江门，东莞，深圳，惠州等地拖车运输服务，大柜，小柜，孖拖重柜，特种柜均可操作。

我司本着降低经营成本，积极和客户沟通，注重服务细节，从而得到客户的认可。

门到门海运运输比汽运和铁路都廉价省心，发至国内沿海省份物流运输，运输费用低于汽运的百份之五十，限度地节省贵司的经营成本 。

广东省内实行24小时零担专车运输服务,外省实行保险托运 .公司自有1.5吨-15吨箱式货车车队，监管车（转关车）运输车队，集装箱货柜拖车运输车队，厢式货车吨车车队。

公司的承诺:***的员工队伍，一步到位的服务宗旨，的服务质量和效率，您的满意就是我们的追求。

温馨提示：出货前希望各位新老客户把货物整理好，为各位节省时间及成本.

1.本车队有各种类型货车，长期承接各类长短途货物运输.货车出租

2.熟悉广东全省路线，有***司机及跟车人员

3.服务热情随叫随到

4.长期合作可以适当优惠

一、公路运输：

1、主营广州到珠三角城市危险品运输，上海到广州的危险品整车、危险品零担运输业务。

2、经营广州到***各地的危险品整车、危险品零担运输业务。

3、广东省内的公路危险品整车、危险品零担运输业务。

我司常年出口危险品到印度、孟加拉、迪拜等国家，熟悉这些国家的运输和清关要求，给危险品出口提供***的物流。深圳，黄埔起运客人我司还可提供外地送货入仓，装卸，打托加固，拖车报关，海事申报等。简而言之，针对客人的具体危险品货物情况我司提供样品快递，空运，拼箱，整柜等运输方案。我司还协议跟码头取得码头内装，对一些危险品货物可以直接安排码头内装。如：货物从国外运到口岸，货物入境时并没有清关，需要运输到货物目的地的海关清关，就需要这种“广州海关监管”车。为广东/香港地区出口危险品的企业提供省心,***的危险品海运运输!

危险品拖车：南沙拖车，黄埔拖车，深圳拖车，蛇口拖车，盐田拖车，海关监管车，散货吨车，散货监管车

危险品报关：黄埔报关，南沙报关，深圳报关，蛇口报关，盐田报关，进口报关。

除了严堵不良托运人的恶行，“误申报”问题也更需要及时疏通一些环节，引导货主与货代走向如实申报的“良性循环”。在采访中记者了解到，现下某些货物鉴定存在费用较高的现象。现象背后是《国际海运危险货物规则》对于未列明货物或性质不明的货物需按照流程进行鉴定的规定。一位货代告诉记者，以前铅酸蓄电池一个鉴定做下来需要6000元左。他补充谈到：“市场不景气，不少货代公司经营困难，为了减少这种成本，往往也会产生侥幸心理、进行瞒报。所以我个人认为，处理这一问题还需进一步疏导。车况良好，运力充沛，每部车辆定期维修并配备***通讯工具，并提供实时的货物动态查询，为客户提供“全程跟踪”式的***贴心物流服务，细心解答客户提出的问题，并根据客户货物的具体情况及特殊要求选配佳的货运方案。”他建议，相关部门在查处某些危险货物后其实已经完成了送检，对于同一类的危险货物应该减少重复鉴定的次数，减少托运人的鉴定负担。因此，完善危险品鉴定数据库，并共享这一数据库，才是从根本上增加查处效率并降低托运人鉴定成本的有效做法