涉及危险品运输种类和车型：

1、所涉及的危险品运输种类：含2类、3类、4类、6类、8类、9类危险品；

2、我司拥有危险品运输吨车车型：3吨、5吨、8吨、10吨车车型；

3、我司拥有危险品运输拖车车型：20尺短拖、40尺长拖、骨架挂车、平板挂车等集装箱拖车车型；

4、我司提供以上种类危险品的散货和集装箱运输。

5、主要业务包括 油漆、涂料、天那水、 危险品运输、

化学品、化工原料、液体、******。在珠三角的深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆都可以上门提货，送货上门。

危险化学品运输安全隐患大，运输过程中一旦发生泄漏、燃烧事故，容易造成严重环境污染。那么，如果在路上开车，遇到危化品车辆交通事故，我们应该怎么办呢？

首先在日常开车中，如果遇到危化品运输车，应当保持合适车距，城市道路至少50米，高速公路路至少150米，方便观察危化品车辆动向，并能及时采取应急措施。

其次是要尽量快速通过，因为危化品车辆行车速度较慢，驾驶人可以选择在路幅较宽或者车辆较少的路段，认真观察周围情况确认安全后，从危化品车辆左侧快速超车，切勿随意变道，加塞危化品车辆。如果在路上遇到危化品车辆交通事故，应该立即先撤离到安全地带，因为停留现场时间越长危险越大。江西省:南昌景德镇上饶九江赣州抚洲吉安鹰潭新余宜春萍乡广州<。

目前公司拥有各类介质的危险品***槽罐车、重型集装箱半挂车及各类危险品栏板货车 380余辆 。经常承运的危险品主要有：第二类、第三类、第四类、第五类、第六类、第八类等几十种产品；

广州市途胜物流危险品运输有限公司创建于2015年3月，注册资本1000万元，是一家从事道路危险货物运输的企业。3、***范围内广州海关监管拖车及吨车运输，本公司自有广州海关监管车辆近二十辆。

公司具有完善的内部组织机构和管理制度，现有员工200余人，其中市场开发与管理调度人员80余名。驾驶员、押运员100余人。公司秉承客户至上的服务宗旨，借助***的物流服务理念和丰富的物流操作经验，为不同客户量身定做提供***物流方案和***、***的物流服务；从而帮助客户降低成本，提升市场竞争力。4、各广州海关监管车辆均已在广州黄埔海关备案，可以在***范围内通用。

公司以危险品运输为特色服务项目，在2003年取得危险品运输的***资质，公司成立了***从事危险品运输的车队，并培养了一支具备危险品运输资格的***驾驶员队伍，实时在线轨迹回放信息系统为危险品货物的安全运输提供了保障,运行八年来，公司未出现一起安全作业事故。在珠三角的深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆都可以上门提货，送货上门。

我公司已成立***危险品运输车队

运输公司承诺：

1、打定金可做货到

2、运输过程中出现任何安全事故等当天公司承担货款垫付给客户

3、运输过程中如出现任何问题公司承担赔偿！

我司主要从事危险品物流交通运输，危险品物流服务业务：国内海运业务，危险品运输业务，危险品运输业务，进出口报关报检服务，保税区和非保税区货物仓储业务。

主要车辆有：拖车运输厢式运输，厢式货车，飞翼车，大件运输。

南京港将深入******精神和“交通强国”战略，继续抢抓“一带一路”、长江经济带发展机遇，按照全省“一区三港”和南京市枢纽型经济发展总体要求，依托南京区位及综合交通枢纽优势，全力推进区域性航运物流中心建设。

一是着力构建立体综合交通体系。落实长江经济带发展要求，持续推进港航基础设施配套建设。着力提升龙潭、西坝、七坝等公用港区功能，重点推进龙潭港区汽车滚装码头、西坝港区八期、七坝港区多用途码头及远锦码头建设。近年来，珠海狠抓危险品道路运输安全工作，先后出台了一系列规章制度，采取了许多有效办法，确保了有关工作的顺利进行，全市基本上没有发生大的或重大运输安全事故，但是仍有不少问题值得重视。续建公用港区配套的疏港公路、疏港铁路、内河航道，进一步完西坝两大公铁水集疏运系统，构建长江深水航道南北两大公铁水集疏运体系。

二是着力提升航运综合服务功能。加快下关航运服务集聚区建设，引导航运物流功能性、经营性机构集聚，推进口岸单位入驻，续建南京航运，争取成为省级航运交易平台。推进四大临港物流园建设，大力发展航运物流、仓储配送、国际贸易、跨境电子商务等高附加值产业，发展航运总部经济。广州途胜物流运输车队公司主要业务如下：广州黄埔港至珠三角各地集装箱运输及散杂货运输。完善综合保税区服务功能，建设龙潭跨境电子商务产业园和江北保税物流中心，打造南京跨境电商公共服务平台。

三是着力发挥***企业带动作用。依托省港口集团***带动作用，推动南京港高质量快速发展。发挥南京港上市公司作用，通过加强港口融合，整合南京及周边港口近洋集装箱航线航班资源，加快航线航班发展，加密长江中上游及内河集装箱支线，推动长江中上游及内河沿线地区集装箱在南京港中转，扩充华南等沿海内贸干线，推动南京港成为长江流域重要的集装箱近洋航线及内贸干线始发港。五、公司可做退税、垫税，收汇（包括T/T、L/C、托收等方式）等业务。将南京至欧洲班列目的地延伸至莫斯科以远地区，进一步提升南京港辐射带动效应。