电磁离合刹车器组的工作原理

      TJ-POA型内藏式电磁离合刹车组的结构原理：电磁离合器之转子被固定于入力轴上，其之电枢与电磁刹车器则在同轴而形成的出力轴，电磁离合器之轭与电磁刹车器装置于机架上。当电流通过电磁离合器时，出力轴即被带动当电磁离合器分离，当电磁刹车器有电流通过时，出力轴就会停止运转。干式电磁刹车器有自己的工作条件，具体如下：1、一般情况下周围空气温度-5℃-40℃，相对湿度不大于85%。电磁离合刹车组系列适用于机器的起动、停止、高频运转、寸动定位等。

　　TJ-POF型双电磁离合刹车组工作原理：TJ-POF双电磁离合器组合体结构为开放式电磁离合器2侧出力轴一处，双侧的电磁离合器转子被固定在出力轴上，而电磁离合器的轴承凸轮在出力轴上，当右侧的电磁离合器通电流时出力轴应带动，当右侧断电时电磁离合器就会分离，出力轴上就会停止。当左侧电磁离合器通电时，出力轴被带动，而当左侧断电时，电磁离合器就会切离，出力轴就会停止，双电磁离合器组合体适用于2段变速组合，正反转组合动力传达分配。（1）高精度的转矩控制转矩的控制范围非常广，而且控制精度高，传达转矩和激磁电流成正确的比例，可实现高精度的控制。

电磁制动器选用依据

电磁制动器选用依据是机械的型式和工作要求，制动器所采用的摩擦材料品质直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素是温升速度和工作温度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。

电磁制动器将主动侧扭力传递给被动侧的连接器，可根据需要自由的结合、制动、切离，因为使用电磁力作动力，称之电磁制动器,具有响应速度快,结构简单等优点。它的散热情况良好，由于使用了材料，即使是高频率的使用也非常耐用。

2016年台湾新品电磁离合刹车器型号

2016年起部分产品型号发生了改变，现将新变化型号列出广大新老客户知晓：

CDF0S6AO(CDF0S6AA),CDF0S6AP(CDF0S6AB),CDG0S6AA(CDG0S6AK),CDF1S5AA(CDF1S5AL),CDF1S5AB(CDF1S5AK),CDF2S5AA(CDF2S5AK),CDF2S5AB(CDF2S5AM),CDE2S5AA(CDE2S5AD),CDE2S5AA-12V(CDE2S5AD-12V),CDF005AA(CDF005AF),CDF005AB(CDF005AG),CDE005AA(CDE005AB),CDF010AA(CDF010AG),CDE010AA(CDE010AC),CDG010AA(CDG010AE),CDF020AA(CDF020AC),CDF020AB(CDF020AE),CDE020AA(CDE020AF),CDG020AA(CDG020AC),CDF040AB(CDF040AC),CDE0S5AA(CDE0S5AG).

规格尺寸材质不变。