电磁制动器工作原理

摩擦环随着制动鼓一起旋转，电磁体与驱动杠杆通过卡簧连接在一起。制动开始时，控制器发出制动信号，电磁体通电，产生电磁吸力，吸附在摩擦环上。由于电磁体被驱动杠杆约束，与摩擦环产生相对滑动，作用在电磁体上的摩擦力带动与之相连的驱动杠杆绕支点转动。杠杆的从动端就将制动器的两个摩擦蹄片张开并压向制动鼓，产生制动力矩。当需要松闸时，定子断电，磁力消失，衔铁盘1在预应力弹簧的牵引下复位，完成松闸。结束制动时，电磁体断电，吸力和摩擦力消失，在回位弹簧拉力的作用下，摩擦蹄片离开制动鼓，解除制动。

电磁离合器制动器的维护保养

制动器触点检查

u 检查触点是否有磨损或锈蚀。

u 检查触点间隙和触点随动距离是否正常。

u 检查接线柱、固定触点的安装螺杆和其他螺丝、螺杆、螺母是否完全紧固。

制动器触点的调整

u 用调整螺母调节触点间隙。（参见5.3.和5.4.）

u EM-2400型曳引机即使移动或重新装配了柱塞也不会改变触点间隙，但在EM-1600型曳引机上则会改变，所以调整和检查EM-1600型的触点间隙应该在重新调整好柱塞后进行。

制动器触点的更换

如果触点严重磨损或发生移位时，应予以更换。

电磁制动器使用过程中需要注意的事项有哪些

　　随着自动控制技术的发展，电磁制动器的品种不断更新，性能不断提高，电磁制动器是很有发展前途的执行元件。电磁制动器被用来产生制动力矩，使电动机迅速而准确地停止运转，在机床、吊车、等频繁启动和制动的机械设备中有广泛的应用。

　　电磁制动器通过对结晶器施加一个与铸流方向垂直的静态磁场而对流动的钢液进行制动。钢流由于电磁感应而产生感应电压，因此在钢液中产生感应电流，这些电流由于受到静态磁场的作用而产生一个与钢水运动方向相反的制动力。钢液的流速越快，制动力也越大。电磁制动器具有一个单一的、覆盖整个板坯宽度的静态磁场。灰尘和金属微粒的混入，会使摩擦片或回转部分损伤，油脂类的混入会产生摩擦力低下，化学药剂的混入是生锈和腐蚀的主要原因。电磁制动技术可抑制水口射流速度，减缓沿凝固壳向下流动，促进夹杂物和气泡上浮。

进口电磁制动器

进口电磁制动器很多，由于电机进口制动器的发展要远早于国内同类型的产品，所以技术的优势要大于国内同类型的产品，同时一类产品的优势不仅仅反应在该产品上，同时也反应在整个行业上，不管是金属材料还是相关的摩擦材料或橡胶材料，国内的标准和发展都要低于国外的水平。所以我们还有很大的空间去发展和追赶。多为常开式，常用于安装空间受限制的场合，广泛应用于轮式起重机及各种车辆(如汽车、拖拉机等)行走机构的制动。

当然随着中国的发展，国内的各个行业也有了飞速的发展，这也使国内的制动器与进口电磁制动器的差距越来越小，相信有朝一日国内的制动器品牌会追赶上并超越进口电磁制动器。