怎么对制动器进行拆装？

拆装制动器一般分为几步呢？主要步骤有六步，掌握这六步，制动拆装就会手到擒来。

1、拆卸连接螺栓及铜垫圈。

2、断开制动器软管。将开口端喉管放进容器内，然后小心地把油液泵出。

3、拆卸定位栓、制动器卡钳组件、制动器摩擦衬块、摩擦衬块弹簧及卡钳托架。

4、拆卸活塞、活塞密封体。

5、向软管接头开口处吹进压缩空气，从卡钳体推出卡钳活塞。切勿试图撬动活塞。应该用一块抹布盖住活塞，以免活塞从气缸弹出时造成伤害。

6、拆卸活塞密封件。

几种类型制动器的特点

   (1)带式制动器结构简单，包角大，制动力矩大，制动轮轴受较大的弯曲力，制动带的比压和磨损不均匀。简单型和差动型带式制动器的制动力矩大小均与旋转方向有关，限制了应用范围。钢流由于电磁感应而产生感应电压，因此在钢液中产生感应电流，这些电流由于受到静态磁场的作用而产生一个与钢水运动方向相反的制动力。散热性差，适用于大型机器、要求紧凑的制动，如机床、移动式起重机、卷扬机的制动等。

   (2)块式制动器结构简单可靠，散热一般，瓦块有较充分和较均匀的退距，调整较方便，对于直型制动臂结构，制动力矩大小与制动轴转向无关，制动轴不受弯曲应力，但包角和制动力矩小，制造比带式制动器复杂，杠杆系统复杂，外形尺寸较大。传统的电磁失电制动主要由磁轭、衔铁、制动盘(转子)、齿轮套等组成，在电机立式安装时，由于有转子旋转并移动，会产生噪音。块式制动器应用***，主要用于起重运输、冶金机械等工作频繁和安装空间较大的机械上。

   (3)内胀蹄式制动器由两个内置的制动蹄在径向向外挤压制动鼓，产生制动力矩。结构紧凑，散热性较好，密封容易。多为常开式，常用于安装空间受限制的场合，广泛应用于轮式起重机及各种车辆(如汽车、拖拉机等)行走机构的制动。

进口电磁制动器

进口电磁制动器很多，由于电机进口制动器的发展要远早于国内同类型的产品，所以技术的优势要大于国内同类型的产品，同时一类产品的优势不仅仅反应在该产品上，同时也反应在整个行业上，不管是金属材料还是相关的摩擦材料或橡胶材料，国内的标准和发展都要低于国外的水平。微型电磁制动器微型制动器制动原理：微型制动器是单片制动器，有两个摩擦表面，电机轴与轴套链接，当磁轭线圈簧断电时，弹簧所产的力作用在衔铁与盖板之间，从而产生制动力矩。所以我们还有很大的空间去发展和追赶。

当然随着中国的发展，国内的各个行业也有了飞速的发展，这也使国内的制动器与进口电磁制动器的差距越来越小，相信有朝一日国内的制动器品牌会追赶上并超越进口电磁制动器。